(서울=뉴스와이어) 2012년 05월 21일 -- 중앙해양안전심판원(원장 임기택)은 5월 23일 ‘6월 해양안전예보’를 통하여, 지난 5년간 6월에만 해양사고가 총 297건(월평균 59건, 인명피해 56명) 발생했다고 밝혔다.

심판원은 6월에는 기관손상사고를 제외하고는 충돌사고가 대부분을 차지하고 있으며, 이는 태풍·장마 등 계절적 요인에 따른 시계제한과 기상악화가 주요 원인이라고 밝혔다.

* 어선 : 전체사고 총 267척. 기관손상(86척)을 제외시 충돌이 전체의 36%(66척)
* 비어선 : 전체사고 총 124척. 충돌이 전체의 70%(87척)

이러한 원인에 의한 사고를 방지하기 위하여 심판원은 6월의 안전운항 실천구호를 “시계제한(호우·안개 등)시 레이더 경계강화, 안전속력 유지, 무중신호 취명 및 횡단 상태시 항법준수 철저!”로 정하고, 해양·수산종사자의 적극적인 이행을 당부했다.

심판원의 발표에 따르면, 지난 5년간 6월에 발생한 총 297건의 해양사고 중 ▲기관손상이 88건(29.6%) ▲충돌 69건(23.2%) ▲안전저해 42건(14.1%) ▲좌초 23건(7.7%) 등으로 나타났다.

선종별 사고 분석결과에 따르면 화물선은 안개 등으로 시계 제한 시 항만 입출항을 자제하여야 하며, 예부선은 전기설비 점검과 가연성 물질 정돈을 철저히 하여 화재사고를 예방하여야 한다. 또한 유조선은 대부분 상대선을 충돌 직전에서야 발견함으로 인해 충돌사고가 발생하였으므로 시청각 및 모든 가용 수단을 활용하여 항상 계통적인 주변경계를 유지하여야 한다.

약 70%(39명)의 인명피해가 발생한 어선은 해상추락에 의한 사망·실종자가 많으므로 갑판 등 외부에서 작업시 구명동의를 항상 착용하여 만일의 해상추락에 대비하여야 한다.

* 인명피해 : 총 56명(사망·실종 29명, 부상 27명) ⇒ ▲충돌 26명(46.4%) ▲인명사상 16명(28.6%) ▲침몰 7명(12.5%) ▲기관손상 4명(7.1%) 등의 순