(서울=뉴스와이어) 2012년 06월 27일 -- 국토해양부(장관 : 권도엽)에 따르면, 2012년 5월 전국 무역항에서 처리한 항만물동량은 총 1억 1,394만 톤으로 전년동월(1억 1,215만 톤) 대비 1.6% 소폭 증가하였다고 밝혔다.
2012년 5월까지 누적 항만물동량은 총 5억 5,637만 톤으로 전년동기(5억 3,987만 톤) 대비 3.1% 증가하였다.
‘12년 5월 항만물동량을 항만별로 살펴보면, 부산항은 기계류 및 화공품 등 수출입 증가로 전년동기 대비 9.3% 증가했고 광양항은 유류 및 자동차 등 수출입 증가로 전년동기 대비 6.5% 증가하였다.
인천항은 모래 및 양곡 등 수출입 감소로 전년동기 대비 14.0% 감소했고 울산항은 자동차 등 수출입 감소로 전년동기 대비 0.4% 감소하였다.
품목별로는 광석 및 기계류는 수출입 물량 증가에 힘입어 전년 대비 12.0%, 26.7% 각각 증가한 반면, 유류와 유연탄은 전년 대비 1.8%, 8.8% 각각 감소하였다.
한편 전국 항만의 5월 컨테이너 물동량(확정)이 지난해 같은 달(187만TEU)에 비해 7.3%(6월 누계 6.3%) 증가한 200만TEU*를 기록하였다.
* 수출입화물 1,190천(3.1%↑), 환적화물 784천(16.8%↑), 연안화물 28.2천TEU(31.1%↓)
전체 컨테이너 물동량은 사상 처음으로 월 200만TEU 이상, 환적화물은 3개월 연속 역대 월간 최대 처리실적을 기록하게 된 것이다.
특히, 환적화물(78만TEU)은 글로벌 선사의 부산항 환적거점이 확대·유지되면서 전년 동월(67만TEU) 대비 16.8% 증가하며, ‘11년 3월 이후 15개월 연속으로 두 자리수 증가율을 기록하고 있다.
국내 최대 항만인 부산항의 환적화물은 지난 3월 처음으로 월별 환적화물 70만TEU를 돌파한데 이어 3개월 연속 월간 최대 실적(708→716→756천TEU)를 기록한 것으로 나타났다.
광양항은 개장 이래 3번째로 높은 월간 처리 물량인 19만TEU를 처리하여 지난해 같은 달에 비해 10.1% 증가하였으며, 인천항은 전년 동월대비 0.6% 증가한 17만TEU를 처리하였다.
세계 10대 항만의 5월 컨테이너 물동량은 전년 동월대비(1,646만TEU) 3.4% 증가한 1,702만TEU를 처리하였으며, 상하이항은 3.6% 증가한 288만TEU를 처리하여 세계 1위 자리를 지켰다.
부산항은 전년 동기대비 8.6% 증가한 154만TEU를 처리, 4위인 선전항(194만TEU, 3.3%↑)과의 격차(2,173→1,795천TEU)를 좁히며, 세계 5위를 유지하였으며, 닝보-저우산항은 전년 동기보다 15.4% 증가하며, 부산항과의 격차를 소폭 줄이며(631→469천TEU), 6위를 차지하였다.
한편, 중국 상위 7개 항만은 전년 동월대비(1,135만TEU) 5.9% 증가한 1,202만TEU를 처리하여, 세계 10대 항만 평균증가율(3.4%)보다 높은 증가세를 기록하였다.
2012년 5월까지 누적 항만물동량은 총 5억 5,637만 톤으로 전년동기(5억 3,987만 톤) 대비 3.1% 증가하였다.
‘12년 5월 항만물동량을 항만별로 살펴보면, 부산항은 기계류 및 화공품 등 수출입 증가로 전년동기 대비 9.3% 증가했고 광양항은 유류 및 자동차 등 수출입 증가로 전년동기 대비 6.5% 증가하였다.
인천항은 모래 및 양곡 등 수출입 감소로 전년동기 대비 14.0% 감소했고 울산항은 자동차 등 수출입 감소로 전년동기 대비 0.4% 감소하였다.
품목별로는 광석 및 기계류는 수출입 물량 증가에 힘입어 전년 대비 12.0%, 26.7% 각각 증가한 반면, 유류와 유연탄은 전년 대비 1.8%, 8.8% 각각 감소하였다.
한편 전국 항만의 5월 컨테이너 물동량(확정)이 지난해 같은 달(187만TEU)에 비해 7.3%(6월 누계 6.3%) 증가한 200만TEU*를 기록하였다.
* 수출입화물 1,190천(3.1%↑), 환적화물 784천(16.8%↑), 연안화물 28.2천TEU(31.1%↓)
전체 컨테이너 물동량은 사상 처음으로 월 200만TEU 이상, 환적화물은 3개월 연속 역대 월간 최대 처리실적을 기록하게 된 것이다.
특히, 환적화물(78만TEU)은 글로벌 선사의 부산항 환적거점이 확대·유지되면서 전년 동월(67만TEU) 대비 16.8% 증가하며, ‘11년 3월 이후 15개월 연속으로 두 자리수 증가율을 기록하고 있다.
국내 최대 항만인 부산항의 환적화물은 지난 3월 처음으로 월별 환적화물 70만TEU를 돌파한데 이어 3개월 연속 월간 최대 실적(708→716→756천TEU)를 기록한 것으로 나타났다.
광양항은 개장 이래 3번째로 높은 월간 처리 물량인 19만TEU를 처리하여 지난해 같은 달에 비해 10.1% 증가하였으며, 인천항은 전년 동월대비 0.6% 증가한 17만TEU를 처리하였다.
세계 10대 항만의 5월 컨테이너 물동량은 전년 동월대비(1,646만TEU) 3.4% 증가한 1,702만TEU를 처리하였으며, 상하이항은 3.6% 증가한 288만TEU를 처리하여 세계 1위 자리를 지켰다.
부산항은 전년 동기대비 8.6% 증가한 154만TEU를 처리, 4위인 선전항(194만TEU, 3.3%↑)과의 격차(2,173→1,795천TEU)를 좁히며, 세계 5위를 유지하였으며, 닝보-저우산항은 전년 동기보다 15.4% 증가하며, 부산항과의 격차를 소폭 줄이며(631→469천TEU), 6위를 차지하였다.
한편, 중국 상위 7개 항만은 전년 동월대비(1,135만TEU) 5.9% 증가한 1,202만TEU를 처리하여, 세계 10대 항만 평균증가율(3.4%)보다 높은 증가세를 기록하였다.
출처: 국토교통부
홈페이지: http://www.mltm.go.kr
국토교통부 소개
국토종합계획의 수립과 조정, 국토 및 수자원의 보전과 이용 및 개발, 도시 도로 및 주택의 건설, 해안 하천 및 간척, 육운 철도 및 항공에 관한 사무를 맡는 정부 부처이다. 세종시에 본부를 두고 있다. 2013년부터 연세대 경제학부 교수 출신인 서승환 장관이 장관이 국토교통부를 이끌고 있으며, 1차관이 국토,건설을 2차관이 교통,물류를 나누어 맡고 있다.
국토종합계획의 수립과 조정, 국토 및 수자원의 보전과 이용 및 개발, 도시 도로 및 주택의 건설, 해안 하천 및 간척, 육운 철도 및 항공에 관한 사무를 맡는 정부 부처이다. 세종시에 본부를 두고 있다. 2013년부터 연세대 경제학부 교수 출신인 서승환 장관이 장관이 국토교통부를 이끌고 있으며, 1차관이 국토,건설을 2차관이 교통,물류를 나누어 맡고 있다.
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