서울--(뉴스와이어)--도시철도 차량과 시설물의 유지보수체계가 도시철도 운영 30년 만에 ‘정보화’된다.

건설교통부와 한국철도기술연구원은 도시철도 차량과 시설물에 대한 유지보수체계를 정보화시켜 도시철도 운영기관에 보급키로 했다.

이 시스템이 도입될 경우, 도시철도 차량 및 시설물의 유지보수 정보를 각 운영기관이 공유할 수 있으며, 데이터베이스화 된 정보를 이용한 지식기반의 유지보수가 가능해진다.

또한 차량 및 시설물의 도입부터 폐기까지 수명주기비용(Life Cycle Cost)을 분석하여 최소화할 수 있으므로 경영환경 개선에 기여할 것으로 기대된다.

도시철도 유지보수체계 정보화는 ‘도시철도 표준화 기술개발사업’의 일환으로 국고 121억원을 투입하여 지난 2001년부터 2005년까지 한국철도기술연구원을 주축으로 도시철도운영기관, 현대정보기술, LG히다찌가 참여 개발하였다.

도시철도 유지보수체계 정보화시스템 중 차량분야는 서울메트로, 시설물분야는 서울도시철도공사와 공동으로 개발하여 시범운영을 완료하고, 현재 일부 구간에 운영 중이다.

개발된 정보화시스템은 웹기반으로 구축되어, PDA 등의 무선단말기를 이용함으로써 언제 어디서나 원하는 정보를 접할 수 있는 유비쿼터스(Ubiquitous) 환경을 구축하였다.

※ 이전에는 도면, 정비매뉴얼, 고장 및 검수 이력 등이 종이문서로 되어 정보접근에 한계가 있었으나, 이제는 사무실, 작업장, 자택 등 장소에 구애받지 않고 필요한 정보를 확인할 수 있게 됨

차량분야 정보화시스템은 경험에 의존하던 기존의 유지보수 방법을 주행이력, 고장이력, 정비이력 등 체계화된 이력정보와 전문가시스템 등의 도움을 받아 유지보수를 하는 정보 및 지식 기반 유지보수 방법으로 변경시켰으며, 시설물분야 정보화시스템은 토목, 건축, 전기, 신호 등 분야별로 관리하던 기존 방식을 지리정보시스템(GIS, Geographic Information System) 및 PDA 등 최신 IT기술을 접목하여 시설물 통합관리가 가능하게 함으로써 체계적인 시설물 관리가 가능토록 하였다.

건설교통부와 한국철도기술연구원은 2006년 1월부터 창동기지(차량), 태릉역사(시설물)를 시범운영소로 지정하여 운영하는 등 향후 국내 도시철도 운영기관에 단계적으로 보급할 계획이다.

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