쏠라이트 인디고 레이싱 박준의, TCR 유럽 5라운드 레이스1 우승
헝가로링 이어 몬자 정상… 박준의, 시즌 2승 달성
팀 통산 세 번째 TCR 유럽 우승… 유럽 무대 경쟁력 재입증
쏠라이트 인디고 레이싱 박준의, TCR 유럽 5라운드 레이스1 우승
2026 TCR 유럽 5라운드는 지난 9월 25일부터 27일까지 이탈리아 몬자 국립 자동차 경주장(Autodromo Nazionale Monza)에서 더블 레이스 방식으로 열렸다.
26일 열린 레이스1에서 박준의는 2번 그리드에서 출발했다. 스타트 직후 2위를 유지하며 폴포지션에서 출발한 가브리엘레 코비니(Gabriele Covini)를 추격했고, 선두권에서 안정적인 페이스를 이어갔다.
레이스 중반 코비니가 타이어 문제로 선두에서 이탈하면서 박준의가 선두로 올라섰다. 이후 챔피언십 선두 니콜라스 테일러(Nicolas Taylor)의 거센 추격을 받았지만 침착한 경기 운영으로 선두를 지켜냈다.
경기 막판 테일러 역시 타이어 문제로 순위가 밀려난 가운데 박준의는 가장 먼저 체커기를 받으며 2위 아담 셰퍼드(Adam Shepherd)를 16.859초 차로 제치며 레이스1 우승을 차지했다.
박준성은 레이스1에서 경기 중반까지 순위 경쟁을 이어갔으나 경기 후반 피트로 들어가며 최종 20위로 경기를 마무리했다.
27일 열린 레이스2에서는 박준성이 8번 그리드, 박준의가 9번 그리드에서 출발했다. 박준의는 경기 중 순위를 끌어올리며 최종 5위를 기록했고, 박준성은 15위로 레이스를 마쳤다.
경기 후 박준의는 “헝가로링에 이어 몬자에서도 우승을 차지하게 돼 매우 기쁘다”며 “경기 내내 쉽지 않은 상황이 이어졌지만 끝까지 집중할 수 있었고, 감독님과 엔지니어, 미캐닉을 비롯한 팀원 모두의 노력 덕분에 좋은 결과를 얻을 수 있었다”고 소감을 밝혔다.
이어 “현대성우그룹과 모든 후원사의 아낌없는 지원에도 감사드린다”며 “남은 경기에서도 좋은 성적을 낼 수 있도록 끝까지 최선을 다하겠다. 항상 응원해주시는 팬 여러분께 진심으로 감사드린다”고 말했다.
5라운드 종료 기준 드라이버 챔피언십에서는 마르코 부티(Marco Butti)가 174점으로 선두를 달리고 있으며, 알렉스 레이(Alex Ley)가 163점으로 2위, 니콜라스 테일러가 155점으로 3위에 올라 있다. 쏠라이트 인디고 레이싱의 박준의는 122점으로 종합 9위, 박준성은 96점으로 종합 10위를 기록하고 있다.
한편 쏠라이트 인디고 레이싱은 오는 10월 23일부터 25일까지 스페인 바르셀로나에서 열리는 TCR 유럽 6라운드이자 시즌 최종전에 출전한다. 이에 앞서 10월 2일부터 4일까지 강원도 인제스피디움에서 열리는 TCR 월드투어에도 출전해 국내 팬들과 만날 예정이다.
현대성우그룹의 지원 아래 창단 29년을 맞이한 쏠라이트 인디고 레이싱은 2019년 블랑팡 GT 월드 챌린지 아시아 우승, 2024년 TCR 이탈리아 팀 종합 2위, 2025년 TCR 유럽 팀 종합 3위 등 국내외 주요 대회에서 꾸준한 성과를 내며 한국 모터스포츠의 자부심을 지키고 있다.
현대성우그룹은 지주사인 현대성우홀딩스와 함께 알로이휠 및 주물 제품 전문 제조사인 현대성우캐스팅, 자동차 배터리 기술을 선도하는 현대성우쏠라이트 등으로 구성돼 글로벌 자동차 부품 시장의 혁신을 주도하고 있다.
현대성우쏠라이트 소개
현대성우쏠라이트는 차량용 및 산업용 배터리 전문 제조업체다. 현대성우쏠라이트는 기술 집약적인 제품의 개발과 생산을 통해 파트너에게는 신뢰를, 고객에게는 만족을 주고 있다. 글로벌 시대에 맞게 다양한 해외 네트워크를 구축했으며, 이러한 혁신의 과정을 통해 성장세를 이어가며 세계로 뻗어나가는 발판을 마련했다. 현대성우쏠라이트는 지주회사인 현대성우홀딩스, 자동차 산업의 주요 부품인 브레이크 디스크·엔진 파츠·알로이 휠 등의 전문 제조사 현대성우캐스팅과 함께 현대성우그룹에 속해 있다. 현대성우그룹은 1997년 ‘쏠라이트 인디고 레이싱’ 창단을 기점으로 현재까지 지속적인 팀 후원과 운영을 맡고 있다.
