KRISO-KOMSA, 친환경 선박 및 기자재 기술 연구에 손잡는다

KRISO 연구개발·실증 역량과 KOMSA 원격 모니터링 역량 연계를 위한 업무협약 체결

친환경 기술 활용 문턱 낮춰 국내 산업 경쟁력 강화 기대

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2026-10-21 09:30

대전--(뉴스와이어)--선박해양플랜트연구소(소장 정종진, KRISO)는 10월 20일 한국해양교통안전공단(이사장 안영철, KOMSA)과 친환경 선박 및 기자재 기술 관련 연구개발 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

이번 업무협약은 양 기관이 보유한 기술과 전문성을 연계해 친환경 선박 및 기자재 분야의 연구성과 활용을 확대하고, 산업 현장의 친환경 전환을 촉진하기 위해 마련됐다.

협약에 따라 KRISO는 KOMSA에 △친환경대체연료 해상실증 선박(K-GTB)의 실증 데이터 △연안선박의 친환경 전환 참고모델 △선박탑재형 사고대응·부력보조기술 등 안전기술 관련 정보를 제공할 계획이다. 특히 K-GTB에서 확보한 해상실증 데이터는 육상 선박 원격 모니터링 시스템과 연계해 국내 조선소 및 기자재 업체 등 연구개발 수요자에게 실시간으로 제공될 예정이다.

K-GTB는 총톤수 2600톤급의 친환경대체연료 해상실증 선박으로, 3종 이상의 친환경대체연료를 동시에 실증할 수 있도록 설계됐다. MW급 선박용 배터리, 연료전지, 무탄소연료 혼소엔진 등 다양한 친환경 기자재의 성능과 안전성을 실제 해상환경에서 검증하고, 상용화에 필요한 운용실적(Track Record)을 확보하기 위해 건조됐다. 선박에 적용된 친환경대체연료 실증 시스템은 2023년 해양수산신기술(NET) 인증을 획득하기도 했다. KRISO는 2025년부터 K-GTB를 활용해 차세대 방오도료, 선박탑재형 사고대응시스템 및 부력보조시스템 등 친환경 전환 대응 기술의 해상실증을 지속하고 있다.

육상 선박 원격 모니터링 시스템은 KOMSA가 주관해 개발 중인 선박 운항데이터 수집 시스템으로, 친환경 선박 및 기자재의 실시간 성능 정보를 확인하고 고장진단·예지보전 기능을 통해 선박의 안전 운용을 보조할 수 있다.

정종진 KRISO 소장은 “친환경 선박 및 기자재 기술의 경쟁력을 높이기 위해서는 연구개발·실증 성과를 산업 현장으로 연결하는 기반이 중요하다”며 “이번 협력을 통해 산업계의 기술 활용 기회를 넓히고, 국내 조선·기자재 산업의 친환경 전환에 기여하겠다”고 밝혔다.

안영철 KOMSA 이사장은 “연안 해사산업의 탈탄소화와 디지털 전환은 미래 경쟁력 확보를 위한 중요한 과제”라며 “양 기관의 전문성과 인프라를 연계해 친환경 선박 및 기자재 기술 정보의 활용을 확대하고, 국내 산업의 친환경 전환을 적극 지원하겠다”고 말했다.

한편, K-GTB와 육상 선박 원격 모니터링 시스템은 해사산업의 친환경 전환을 위해 해양수산부, KIMST(해양수산과학기술진흥원), 전남광주통합특별시, 목포시의 지원을 받아 개발이 추진됐다.

선박해양플랜트연구소 소개

선박해양플랜트연구소(KRISO)는 1973년 설립돼 선박해양플랜트 분야에서 끊임없는 연구개발을 통해 우리나라 조선해양 산업의 발전에 기여해 왔다. 친환경/자율 운항 선박, 해양플랜트/해양 에너지, 해양 안전, 해양 시스템 분야의 원천 기술개발과 응용 및 실용화 연구 등 종합 연구 역량 수월성 확보를 통해 국가 현안 문제를 해결하고, 국제 표준을 선도하는 창조적 연구를 수행하고 있다.

웹사이트: https://kriso.re.kr/