대구시 12월 2차 교통영향심의위원회 개최 결과
① 수성3가 웰빙아파트 신축(재협의)... 조건부 가결
·제외부지 남측 도로 폭 2m 확폭 후 근린생활시설 진출입구를 통합 배치
② 서구청(보건소) 증축... 조건부 가결
·보건소 지하주차장 램프 폭은 6.5m 이상 확폭
·(권고사항) 평리공원 개발시 지하주차장 설치 및 보건소 지하주차장과 연결 적극 검토
③ 감삼동 자이온 주상복합 신축... 조건부 가결
·서측 소로1-성34호선 도로 횡단구성은 심의 시 제시한 대안으로 검토하고 제외부지 서측 완화차로 추가 설치는 관련부서와 협의 후 협의 결과 반영
·서측 교차로는 고원식 칼라 포장 교차로로 설치하고, 반사경 등 교통 안전시설 추가 설치
·서측 데크 진출입구는 남측을 Set-Back하지 말고 직각 교차 형태로 설치
·동측 소로2-성37호선상의 공개공지내 단지내 보도 폭 2m 설치
·남서측 데크를 폭 2m 후퇴 후 남측 및 서측 단지내 보도 설치
④ 대구 감삼동 주상복합 신축... 유 보
·단지내 도시계획도로 폐도에 따른 대체도로 확보
·판매시설 진출입로와 공동주택진출입로가 혼재함에 따라 공동주택
진출입 원활화 방안 검토(진출입구 위치 및 이면도로 추가 확폭 등)
·사업지 발생교통량 감축 방안 제시
·지하주차장 램프는 타원형으로 검토
·서측 이면도로 확폭 방안 검토
·비주거시설 주차장 배치 재검토
·주차장 통로 확폭 및 주통로 양면주차 재배치
·지하주차장내 램프 입구 부분 통행원활화 검토
⑤ 죽곡2지구 택지개발사업 ... 보 고
·공공청사(1) 주변 1개차로 추가 확보
·고(1) 남서측 교차로부 U턴 설치 및 완화차로 연장 추가 설치
·동측 4차순환도로 부채도로 ⓑ 교차로 양 직진 설치(관련부서와 사전 협의)
·달구벌대로상 교차로 운영방안은 지방경찰청과 사전 협의 후 협의 결과 반영
·달구벌대로상 원활한 교차로 운영을 위해 1단지 서측 단독주택지에 대한 달구벌대로 시내방향 동선 확보
⑥ 종합유통단지 제1종 지구단위계획 수립... 가 결
⑦ 인터불고 EXCO 호텔 신축... 조건부 가결
·남측 진출입구 중앙분리대 주변 조경 설치
·⑥번 교차로 점멸등 설치
[현황]
① 수성3가 웰빙아파트 신축(재협의)
- 2005. 12. 15 교통영향심의 -
□사업개요
·사 업 지 : 수성구 수성3가 303번지 일원
·사업시행자 : (주)웰빙디앤씨
·사업기간 : 2005 ～ 2008
·부지면적 : 28,005.00㎡→27,440.00㎡(△565.00㎡)
·연 면 적 : 103,794.25㎡→103,680.14㎡(△114.11㎡)
·건축면적 : 4,060.73㎡→3,972.57㎡(△88.16㎡)
·사업규모 : 지하2층～지상33층(454세대→439세대, △15)
·건 폐 율 : 14.50%→14.48%(△0.02%)
·용 적 율 : 277.59%→278.03%(△0.44%)
·첨두시 발생 교통량 : 진입 68대→65대(△3), 진출 214대→205대(△9, 2013년 평일 08:00-09:00)
·주차규모 : 법정 884면→848면(△36) / 계획 900면→878면(△22)
/ 수요 833면→805면(△28, 2013년)
□재협의 사유
· 환경·교통·재해등에관한영향평가법 시행령 제23조 제2항 제2～3호 및 교통영향평가지침 제36조에 의거 주요차량 및 보행동선 체계의 변화가 있는 경우, 진출입구에서 주차장 진출입램프 또는 주차장 출입구까지의 거리가 짧아진 경우 등으로 재협의 사유에 해당됨
□교통개선안의 주요내용
·주변도로의 특성 및 교통량 분산을 고려한 출입구 계획 수립
- 동측 출입구 북측으로 10m 이전 설치
- 동측 출입구 및 남측 출입구 교차허용(비신호 운영)
·북측도로 확폭 후 차로운영계획 수립
- 차도폭 12m→14m, 연장 : 120m
- 단지내 보도 설치 후 양방향 4차로 확보
- 측구설치를 고려 차로폭 재배분
·동측도로 1m 확폭 후 양방향 3차로 운영
- 차도폭 : 9.5m→10.5m, 연장 : 약 230m
·남측도로 확폭 후 차로운영계획 수립
- 차도폭 6m→9.5m, 연장 : 120m
- 전구간 1.5m 추가 Set-Back
- 단지내 보도 설치 후 양방향 2차로 확보
·사업지 서측 근린생활시설앞 완화차로 연장 60m 설치(폭 3m)
- 보도가 차도로 확보되는 부분과 동일한 단지내 보도 추가 확보
·101동 남측 주출입로 차로폭 축소(당초 10m→7m)
·지하주차장 진출입 램프(램프1) 폐지
- 102동 남측 램프(램프1) 폐지
- 101동 북측 램프(램프2) 101동 남측으로 이전설치 및 회전반경 변경
- 107동 남측 지하주차장 진출입램프(램프3) 형태 변경
·북측 진입광장부 차도 폐지 후 보행자 환경 개선
② 서구청(보건소) 증축
- 2005. 12. 15 교통영향심의 -
□사업개요
·사 업 지 : 서구 평리동 1230-9번지 외 6필지
·사업시행자 : 대구광역시 서구청장
·사업기간 : 2005 ～ 2006
·부지면적 : 9,556.00㎡(기존 : 8,047.00㎡, 증가 : 1,509.00㎡)
·연 면 적 : 17,098.62㎡(기존 : 13,087.78㎡, 증가 : 4,010.84㎡)
·건축면적 : 3,598.11㎡(기존 : 3,029.81㎡, 증가 : 468.30㎡)
·건축규모 : 지하1층～지상4층
·건 폐 율 : 37.65%
·용 적 율 : 178.93%
·첨두시 발생 교통량 : 진입 120대, 진출 19대(2011년 평일 08:00-09:00)
·주차규모 : 법정 126면 / 계획 140면 / 수요 191면(2011년)
□평가대상 및 시기
· 사업지는 업무시설로서 환경·교통·재해등에 관한 영향평가법 시행령 제2조 제3항관련 건축연면적의 합계가 17,098.62㎡>6,000㎡이므로 ☜ 평가대상 (지방교통영향평가 심의대상)
·건축법 제8조의 규정에 의한 건축 허가전 교통영향평가 ☞ 평가시기 적절
□교통개선안의 주요내용
·사업지 진출입 동선계획 재수립
- 본관출입구(기존) 2차로로 차로 재구획
- 보건소 출입구(신설) 접속 교차로 기하구조 개선
·본관 서측도로상의 평행주차면 4면 삭제하여 차량통로 폭원 추가 확보
- 차도폭 3.4m → 5.5m로 확폭
·본관 동측도로상의 평행주차면 2면 삭제하여 차량통로 폭원 추가 확보
·구의회 서측 주차장 재배치
- 2중 주차면 삭제 및 불합리한 주차면 삭제 / 통로폭원 6.0m 확보
·보건소(신축) 동측 긴급차량용 주차장 진입부 노상주차면 3면 삭제
③ 감삼동 자이온 주상복합 신축 신5축건555
- 2005. 12. 15 교통영향심의 -
□사업개요
·사 업 지 : 달서구 감삼동 600-1번지 일원
·사업시행자 : (주)자이온하우징
·사업기간 : 2005 ～ 2009
·부지면적 : 14,836.32㎡
·연 면 적 : 125,447.17㎡
·건축면적 : 11,693.05㎡
·건축규모 : 지하3층～지상39층(공동주택 541세대, 판매시설)
·건 폐 율 : 78.81%
·용 적 율 : 615.98%
·첨두시 발생 교통량 : 진입 188대, 진출 143대(2014년 평일 18:00-19:00)
·주차규모 : 법정 973면 / 계획 1,045면 / 수요 1,000면(2014년)
□평가대상 및 시기
· 사업지는 복합용도시설로서 환경·교통·재해등에 관한 영향평가법 시행령 제2조 제3항관련 복합용도산식에 의한(SWA) 건축연면적의 합계가 31,472.70㎡>10,000㎡이므로
☜ 평가대상 (지방교통영향평가심의대상)
·건축법 제8조의 규정에 의한 건축 허가전 교통영향평가 ☞ 평가시기 적절
□교통개선안의 주요내용
·북측 달구벌대로상에 완화차로(폭원 3m, 연장 85m) 설치
·동측 미확폭 도시계획도로인 소로2-성37호선(계획폭원 8m) 전구간을 4m
추가 확폭(폭원 12m, 연장 63m) 개설하고, 사업지측에 폭원 4m 이상의 단지내 보도 설치
·남측 소로1-성32호선중 남동측 대지경계선에서 남측 진출입구 부근 구간에완화차로(폭원 2m, 연장 127m)를 설치하고, 사업지와 접하는 전구간에 폭원 2m의 단지내 보도 설치
·서측 소로1-성34호선 중 사업지와 접하는 전구간에 폭원 1.5m이상의 단지내 보도 설치
·북측 달구벌대로(폭원 50m) 변에 중심지 미관지구로 지정되어 있어 공개공지 확보
·북측 달구벌대로상에 기설치되어 있는 버스베이(폭원 1.5m, 연장 92m)so 버스정류장을 완화차로 설치로 인하여 서측으로 60m 이설 건의
·달구벌대로상의 공개공지부분으로 비상차량(소방활동 등)의 진출입을 위하여 턱낮춤보도(1개소)로 시공하고, 데크 상부로의 비상차량동선상 경사구간(Slope=10%)에 전면 미끄럼방지시설(1개소) 설치
④ 대구 감삼동 주상복합 신축
- 2005. 12. 15 교통영향심의 -
□사업개요
·사 업 지 : 달서구 감삼동 461번지 일원
·사업시행자 : (주)청광주택건설
·사업기간 : 2003 ～ 2009
·부지면적 : 34,284.10㎡
·연 면 적 : 297,113.39㎡
·건축면적 : 16,201.71㎡
·건축규모 : 지하3층～지상45층(공동주택 1,197세대, 오피스텔 46실, 판매시설, 운동시설)
·건 폐 율 : 47.26%
·용 적 율 : 598.43%
·첨두시 발생 교통량 : 진입 578대, 진출 466대(2014년 평일 18:00-19:00)
·주차규모 : 법정 2,146면 / 계획 2,249면 / 수요 1,000면(2014년)
□평가대상 및 시기
· 사업지는 복합용도시설로서 환경·교통·재해등에 관한 영향평가법 시행령 제2조 제3항관련 복합용도산식에 의한(SWA) 건축연면적의 합계가 87,131.77㎡>10,000㎡이므로
☜ 평가대상 (지방교통영향평가심의대상)
·건축법 제8조의 규정에 의한 건축 허가전 교통영향평가 ☞ 평가시기 적절
□교통개선안의 주요내용
·동측 와룡로상에 완화차로(폭원 3m, 연장 185m) 설치
·소로1-성36호선(계획폭원 10m)중 와룡로에서 사업지 남측 진출입구 구간은 폭원 10m→14m～22m(연장 75m)로 확폭하고 차로 재구획 및 보도 설치
·소로2-성38호선(계획폭원 8m)중 사업지 남측 진출입구에서 사업지 서측 진출입구 구간은 완화차로(폭원 3m, 연장 100m) 및 단지내 보도(폭원 2m, 연장 70m) 설치
·소로2-성38호선(계획폭원 8m)중 사업지 북서측 대지경계선에서 해피데이모텔 구간은 단지내 보도(폭원 2m, 연장 70m) 설치
·북측 소로1-성32호선(계획폭원 10m)중 사업부지내 전구간에 완화차로 (폭원 2m, 연장 125m) 및 단지내 보도(폭원 2m, 연장 110m) 설치
·남측 소로1-성36호선에서 남측 진출입구상으로의 진입 가각부 회전반경 증대(R=8m→12m)
·내부 지상층으로 비상차량(소방활동 등)의 진출입을 위하여 턱낮춤보도(2개소)로 시공
⑤ 죽곡지구 택지개발사업
- 2005. 12. 15 교통영향심의 -
□사업개요
·사 업 지 : 달성군 다사읍 죽곡리 일원
·사업시행자 : 대구광역시도시개발공사
·사업기간 : 2004 ～ 2010
·부지면적 : 379,170.00㎡
- 주택건설용지 : 145,932.00㎡(38.5%)
- 상업시설용지 : 17,307.00㎡(4.6%)
- 공공시설용지 : 215,931.00㎡(56.9%)
·계획가구 / 인구 : 2,498세대 / 7,494인
·첨두시 발생 교통량 : 진입 961대, 진출 1,069대(2020년 평일 08:00～09:00)
·주차규모 : 법정 3,609면 / 수요 5,765면(2020년)
□평가대상 및 시기
·사업지는 택지개발사업으로서 환경·교통·재해등에 관한 영향평가법 시행령 제2조 제3항 관련 부지면적의 합계가 379,170.00㎡>100,000㎡이므로 ☜ 평가대상 (지방교통영향평가 심의대상)
·택지개발촉진법 제9조 제1항의 규정에 의한 택지개발사업 실시계획의
승인전 교통영향평가 ☞ 평가시기 적절
□교통개선안의 주요내용
· 주변 미개설 도시계획도로 조기 개설 건의
- 강창교 조기확장 건의(폭 24.5→50m, 연장 300m)
- 4차순환도로 조기개설 건의
·강창교～선사I.C 구간(폭 30～66m, 연장 3.7㎞)
·성서공단～강창교 구간(폭 30～66m, 연장 4.7㎞)
· 주변도로 접속교차로 진출입 동선계획 수립
- 전방향 진출입 : a, c, e, f, h, I
- 우회전 합류 및 일방향 일방통행 : 9, d, g
· 발생교통량 처리 및 원활한 소통을 위하여 4차순환도로(성서공단～강창교) 부체도로와 접속되는(g, I 교차로) 연결로 설치
· 지구내 주도로는 중로1류이상(폭 20～30m, 4～7차로)으로 계획하고, 각 블록별 부도로는 중로2류 이하(폭 10～15m, 2～3차로)로 계획
· 원활한 진출입을 위하여 공동주택 출입구 가감속완화차로 설치
- 가속완화차로 : 폭 3m, 연장 40～90m / - 감속완화차로 : 폭 3m, 연장 45～60m
· 차량통행 원활화를 위하여 교차로 도류화 및 도로모퉁이 변 정리
· 각 블록별 차량 출입 불허구간 및 공동주택 차량출입권장구간 설정
· 지구중앙부 남북방향의 보행축 및 동서방향의 보행축을 보도폭 10m로 계획하여 보행수요 대처 및 보행공간의 활성화 도모
⑥ 종합유통단지 제1종 지구단위계획 수립
- 2005. 12. 15 교통영향심의 -
□사업개요
·사 업 지 : 북구 산격동 일원
·사업시행자 : 대구광역시
·사업기간 : 2005 ～ 2008
·부지면적 : 837,721.10㎡→837,720.20㎡(△0.9㎡)
- 무역센타용지 : 39,464.2㎡(변경없음, 4.7%)
- 기업관용지 : 75,120.3㎡(9.0%)→75,119.4㎡(△0.9㎡, 9.0%)
- 도매단지용지 : 183,630.5㎡(21.9%)→171,063.4㎡(△12,567.1㎡, 20.4%)
- 물류단지용지 : 160,588.3㎡(변경없음, 19.2%)
- 지원시설용지 : 37,777.1㎡(4.5%)→50,344.2㎡(증12,567.1㎡, 6.0%)
- 공공기타용지 : 341,140.7㎡(40.7%)→341,140.7㎡(40.7%)
·첨두시 발생 교통량 : 진입 4,163대, 진출 790대(2018년 평일 08:00-09:00)
(금회 순증가 : 진입 180대, 진출 105대)
□평가대상 및 시기
·사업지는 제1종지구단위계획에 관한 도시관리계획의 결정사업으로서 환경·교통·재해등에 관한 영향평가법 시행령 제2조 제3항 관련 부지면적의
합계가 837,720.20㎡>100,000㎡이므로 ☜ 평가대상 (지방교통영향평가 심의대상)
·국토의계획및이용에관한법률 제30조 제1항의 규정에 의한 제1종지구단위계획에 관한 도시관리계획의 결정전 교통영향평가 ☞ 평가시기 적절
□교통개선안의 주요내용
· 사업지구로의 원활환 진출입 및 3차순환선 기능을 고려하여 공산수원지앞삼거리(②) 고가도로 건설
· 공산수원지 북편(③) 사업지구 진입 좌회전차로 추가확보
· 숙박시설계획에 따른 교차로 및 가로구간의 영향을 고려하여 진출입 불허구간 지정
· 숙박시설 개설시 출입구 부분 완화차로 확보
· 철강물류단지 주변 및 청소년문화회관앞 일방통행 운영
· 국민은행앞(13), 종합전시관남편(21) 지점의 교통안전시설(점멸등) 설치 건의
⑦ 인터불고 EXCO 호텔 신축
- 2005. 12. 15 교통영향심의 -
□사업개요
·사 업 지 : 북구 산격동 1674-5번지
·사업시행자 : (주)호텔인터불고엑스코
·사업기간 : 2005 ～ 2008
·부지면적 :9,609.40㎡
·연 면 적 : 49,529.38㎡
·건축면적 : 6,694.25㎡
·건축규모 : 지하4층～지상15층
·건 폐 율 : 69.66%
·용 적 율 : 217.91%
·첨두시 발생 교통량 : 진입 221대, 진출 123대(2009년 일요일 12:00-13:00)
·주차규모 : 법정 282면 / 계획 283면 / 수요 307면(2009년)
□평가대상 및 시기
· 사업지는 복합용도시설로서 환경·교통·재해등에 관한 영향평가법 시행령 제2조 제3항관련 복합용도산식에 의한(SWA) 건축연면적의 합계가 22,570.47㎡>10,000㎡이므로
☜ 평가대상 (지방교통영향평가심의대상)
·건축법 제8조의 규정에 의한 건축 허가전 교통영향평가 ☞ 평가시기 적절
□교통개선안의 주요내용
·원활한 진출입을 위하여 진·출입구 가·감속완화차로 확보
- 북측 진입구(ⓐ) 감속완화차로 : 폭 3m, 연장 55m
- 남측 진·출입구(ⓑ) 가·감속완화차로
·진입 : 폭 3m, 연장 10m / 진출 : 폭 3m, 연장 50m
·사업지내 북측 진입도로 폭 6m, 남측 진·출입구 폭 12m(연석 및 정차대 폭 제외) 확보
·북측 진입구(ⓐ)는 진입 일방통행, 남측 진·출입구는(ⓑ) 합류만 허용
·진·출입구의 도로 모퉁이변 회전반경 확대로 시거확보
·사업지와 EXCO 지하주차장의 연결차로(폭 5m)는 일방통행으로 운영
- 지하3층 : 진입 일방통행(EXCO→사업지)
- 지하4층 : 진출 일방통행(사업지→EXCO)
·사업지와 EXCO 지하1, 2층의 연결통로(폭 5m)는 보행자 전용통로로 운영
대구광역시청 개요
대구광역시청은 260만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 권영진 시장이 시정을 이끌고 있다. 권영진 시장은 시민행복과 창조대구를 이루기 위해 대구광역시를 창조경제의 선도도시, 문화융성도시, 안전복지도시, 녹색환경도시, 소통협치도시로 만들겠다는 계획을 세우고 있다.
웹사이트: http://www.daegu.go.kr
연락처
대구광역시 교통정책과 과장 신경섭 담당자 이 유 실053-803-4741
공보관실 진수일 053-803-2213 F.053-803-2209
