국회구간의 쉴드터널은 지표에서 터널상단까지의 평균심도가 21m로서 제물포로 국회정문앞에서 국회의사당과 의원회관 사이를 지나 국회 후생관 앞을 거쳐 윤중로를 통과하게 된다. 국회앞~5호선 여의도역 구간의 상·하행선 쉴드터널 1,224m는 2004.11.19 착공하여 2005.8.30 굴착 완료한 바 있다.
본 구간에 적용한 쉴드터널공법은 연약지반을 쉴드기계로 굴착후 세그먼트(공장 제작품)를 조립하여 복공하는 무진동, 무발파 공법으로서, 기존의 발파에 의한 터널굴착공법(NATM)과 달리 여의도지역과 같이 토사충적층으로 형성된 연약지반에서 안전 및 정밀시공이 가능하고 공사기간을 단축할 수 있는 터널굴착공법이다.
서울특별시청 개요
한반도의 중심인 서울은 600년 간 대한민국의 수도 역할을 해오고 있다. 그리고 현재 서울은 동북아시아의 허브로서의 역할을 하고 있다. 서울시는 시민들을 공공서비스 리디자인에 참여시킴으로써 서울을 사회적경제의 도시, 혁신이 주도하는 공유 도시로 변화하고자 노력하고 있다.
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