서울--(뉴스와이어)--서울 지하철9호선 구간중 여의도구간은 국회시설물 안전성 협의 등으로 타 구간보다 20여개월 늦은 2003.7.15 착공하였으나 현재 국회 정문에서 당산동 방향으로 상·하행선 2,390m중 320m를 굴진, 2007.8월말까지 완료 예정으로 지하철9호선 개통계획에 차질없이 추진중이다.

국회구간의 쉴드터널은 지표에서 터널상단까지의 평균심도가 21m로서 제물포로 국회정문앞에서 국회의사당과 의원회관 사이를 지나 국회 후생관 앞을 거쳐 윤중로를 통과하게 된다. 국회앞~5호선 여의도역 구간의 상·하행선 쉴드터널 1,224m는 2004.11.19 착공하여 2005.8.30 굴착 완료한 바 있다.

본 구간에 적용한 쉴드터널공법은 연약지반을 쉴드기계로 굴착후 세그먼트(공장 제작품)를 조립하여 복공하는 무진동, 무발파 공법으로서, 기존의 발파에 의한 터널굴착공법(NATM)과 달리 여의도지역과 같이 토사충적층으로 형성된 연약지반에서 안전 및 정밀시공이 가능하고 공사기간을 단축할 수 있는 터널굴착공법이다.

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