이에 따라 동국제강의 조선용 후판 판매가격(실거래가 기준, 이하 동일)은 기존 68만5천원에서 63만5천원으로 내려간다. 비조선용 후판 가격은 종전 71만5천원에서 66만5천원으로 내려간다.
동국제강은 조선용 후판의 경우 올해에만 6월부터 3번에 걸쳐 총 11만5천원의 가격을 내렸으며, 비 조선용의 경우는 8월에 이어 2번에 걸쳐 8만5천원 가격을 내렸다.
동국제강은 국내 조선사 등 수요가들이 수년간 후판 수요 증가와 원자재 가격 상승으로 인한 후판 가격 상승을 수용해 온 점을 감안하고, 올해 후판의 원자재인 슬래브 가격이 하향 안정화됨에 따라 후판 가격의 인하를 결정했다.
<참조>동국제강 후판 가격 조정 내용
-. 시기 : 12월 27일 주문분
-. 가격 인하 폭 : 톤당 5만원
▶ 조선용 후판 판매가격 변동 추이(실거래가 기준)
2005년 6월 8일(주문분) 3만5천원 인하 (75만원 -> 71만5천원)
9월 5일(주문분) 3만원 인하 (71만5천원 -> 68만5천원)
12월 27일(주문분) 5만원 인하 (68만5천원 -> 63만5천원)
▶ 비조선용 후판 판매가격 변동 추이(실거래가 기준)
2005년 8월 1일(주문분) 3만5천원 인하 (71만5천원)
12월 27일(주문분) 5만원 인하 (71만5천원 -> 66만5천원)
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