인천-중국 위해(威海) 정기 컨테이너선 주 3항차 확대

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2006-01-11 10:34

인천--(뉴스와이어)--인천항과 중국 위해(威海)를 오가는 정기 컨테이너선 서비스가 주 3항차로 확대된다.

인천-위해간 정기 컨테이너 항로를 운영하고 있는 한성라인은 오는 22일부터 기존 주 2항차 서비스에서 주 3항차로 서비스를 확대한다고 밝혔다. 이에 따라 화요일과 목요일에 출발하던 인천-위해 컨테이너선은 매주 화요일, 목요일, 일요일 등 매주 3차례 인천항을 출발하게 된다. 이 항로에는 공동운항 선사인 장금상선 소속의 시노코 인천호(3,625톤/180TEU급·TEU는 20피트 컨테이너 1개)가 투입된다.

인천-위해 항로에는 한성라인과 함께 위동항운의 카페리선이 주 3항차 운항해 왔다. 그동안 이견을 보여 왔던 양사는 세부 협상을 벌인 끝에 스케줄과 선복량 조정에 극적으로 합의하면서 컨테이너선의 항차수 확대가 가능해졌다. 위동항운의 카페리선인 골든브리지Ⅱ호(26,463톤/252TEU급)는 기존과 마찬가지로 매주 월요일, 수요일, 토요일 등 3항차 운항한다.

이로써 인천-위해 항로는 매주 금요일을 제외하고는 주 6일 운항하는 실질적인 데일리 서비스를 제공할 수 있게 됐다.

김종길 인천항만공사 마케팅팀장은 “양사가 합의를 이끌어냄에 따라 지난해부터 논의되던 항차수 확대가 마침내 이루어졌다”며 “수도권 화주들이 더욱 편리하게 인천항을 통해 중국 위해 지역으로 화물을 보낼 수 있게 됐다”고 말했다. 인천항만공사는 항로 확대를 기념해 양사에게 가능한 모든 지원을 아끼지 않을 방침이다.

인천항만공사 개요
인천항만공사는 인천항을 개발, 관리·운영하는 공기업으로 2005년 설립됐다. 그간 부두와 배후물류단지 등 항만 인프라시설을 꾸준히 확충하고 항로와 서비스 네트워크를 확장하면서 항만건설과 운영 면에서 인천항의 괄목할만한 성장을 이끌었다. 인천항을 환서해권의 물류중심항만, 동북아 대표 해양관광메카로 만들기 위해 노력하고 있다.

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