이날 발표된 기본계획의 주요내용은서울~충북오송 까지는 기존 경부고속철도를 활용하고충북오송~목포구간을 新線으로 계획하되, 1단계 공사를 충북 오송~ 광주구간은 2015년까지 조기 건설하고, 순차적 건설방식으로 2단계 광주~목포구간은 2017년까지 완공할 계획으로 사업비는 10조 979억원이 들어갈 것이라고 밝혔다.
또한, 설명회에서 열차운영계획을 보면 최고속도 300km/h로 운행되어 서울~목포까지 운행시간이 현재 2시간58분에서 1시간46분으로 단축된다고 밝혔다.
호남고속철도건설의 향후 추진계획은 금년 1월중 관계부처 및 지자체 협의결과, SOC추진위원회 심의결과 등을 반영하여 기본계획을 확정하고 한국철도시설공단에 “호남고속철도 추진본부”를 구성하여 금년 상반기 호남고속철도 기본 및 실시설계를 착수할 계획이다.
한편, 이번 광주지역 설명회에서 광주시는 금년1월말까지 기본계획 수립을 완료하고 2006년에 기본 및 실시설계를 병행 착수하여 2007년 말까지 완료하고 2008년에 오송과 목포에서 동시 착공하여 2015년까지 오송~목포구간을 新線으로 조기 개통하며, KTX 요금도 중부권분기역이 충북 오송으로 결정됨에 따라 천안 결정시 보다 거리가 19㎞ 늘어나게 되고 4분정도의 추가소요 시간이 발생된다고 주장 하면서, 호남권 철도이용자의 시간적·경제적 부담이 최소화되도록 요금 결정시 천안으로 경유할 때와 같은 요금을 책정할 것을 강력 히 건의하였다.
이날 참석한 광주·전남발전연구원과 호남고속철도 조기착공 시민운동단체에서는 참여정부의 임기안인 2007년 말까지 충북오송~목포구간이 동시에 착공될 수 있도록 하며, 정부가 약속한 건설일정을 반드시 준수하여야 할 것을 촉구하였다.
광주광역시청 개요
광주광역시청은 150만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 윤장현 시장이 시정을 이끌어가고 있다. 더불어 사는 광주, 사람중심 생명도시를 만들기 위해 노력하고 있다.
웹사이트: http://www.gwangju.go.kr
연락처
광주광역시청 교통기획과 과 장 정 인 수 사무관 최 창 호(062-613-4460)
홍보담당공보관실 유영춘(062-613-2122)
