경기도, 2006년 건설교통분야 시책설명회 개최

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2006-01-18 10:02

수원--(뉴스와이어)--경기도는 1.19(목) 14:00 경기도지방공무원교육원에서 도의원, 시군공무원, 경기도교통연수원, 경기개발연구원, 수도권교통조합 등 유관기관 관계자 180여명이 참석한 가운데 2006년도 건설교통분야 주요시책 설명회를 개최하였다.

함중식 경기도 건설교통국장은 설명회에서 인사말을 통해 “편리한 교통과 안전한 지역환경은 쾌적한 삶의 바탕일 뿐만 아니라 국가경쟁력의 원천” 이라 하면서

“2006년도 경기도 건설교통 분야는 이용자 중심으로 대중교통체계를 개선하고, 지역간 접근성 제고를 위한 간선도로망 확충과 도로기능의 효율성을 높이고 안전한 교통환경을 조성하는데 역점을 두고 추진할 것”이라 밝혔다.

도는 2006년도에 교통운영체계개선, 도로망 확충 등 교통환경개선에 총 6,340억원을 투자할 계획이다.

민선3기에 역점적으로 추진하여 기업인과 인근 주민들로부터 호응을 얻고 있는 「기업하기 좋은 도로 조성사업」을 올 해에도 9개소를 완공할 목표로 추진하고,

이와는 별도로 시도간 연결도로 병목구간 해소를 위해 부천 계수대로 등 12개(35.7㎞) 광역도로망 구축과 도내 지역간 접근성 개선을 위해 평택 신왕～도일간 등 62개(376㎞) 지방도 확·포장 등에 1,824억원을 투자하여 지속적으로 도로망을 확충 해 나간다는 방침이다.

또한, 올 상반기 중에 경기 도시형버스와 서울버스·전철간 환승할인이 시행되고, 인터넷과 휴대폰 등을 통해 버스도착시간, 고속도로 및 국도의 교통상황정보 등을 실시간으로 제공되어 교통편의가 크게 개선될 전망이다.

도는 2009년까지 고양 일산～서울 수색간 도로 등 도내 12개 주요 간선도로에 간선급행버스체계(BRT)를 도입하여 버스의 통행시간 단축과 정시성 확보 등 교통체계를 획기적으로 개편한다는 방침이다.

도가 시범사업으로 추진하고 있는 고양축(일산～수색, 15.6㎞) 간선급행버스체계가 '06. 4월 개통되면, 통행시간이 10여분 단축되고, 월 2백 70여만명의 도민이 혜택을 보게되며, 교통혼잡비용도 연 187억원이 절감될 것으로 보인다.

또한, 시내버스를 저상버스로 점차 전환('06년 77대 도입)하여 교통약자의 이동편의를 증진시키고, 광역간선노선을 이용자 위주로 개편한다.

도는 금년 6월부터 서울시와 인접한 2개시 지역을 대상으로 택시요금 교통카드제를 시범 운영한다는 계획이다. 택시요금 교통카드제가 시행되면 하나의 교통카드로 택시, 버스, 전철 등 모든 대중교통수단을 이용할 수 있어 교통요금 지불수단이 편리해 질 것으로 보인다.

어린이의 안전한 통학권 확보와 교통사고 예방을 위해 어린이 보호구역 295개소를 선정하여 교통신호기, 안전휀스 등을 정비하고, 사고 위험성이 있는 지방도 등 13개소의 도로구조 등을 개선할 계획이다.

경기도는, 이와함께 재해 조기 예·경보시템 구축, 재해위험지구정비 및 재해위험시설 해소, 노후배수펌프장 정비사업도 지속 추진 해 재난·재해 예방 안전관리체계도 더욱 강화해 나 갈 계획이다.

참고자료

2006 주요 사업 현황(요약)

□ 대중교통 이용 활성화를 위한 편리한 교통체계 구축
1. 서울 유·출입 경기 도시형버스와 서울버스·전철간 환승할인 시행
○ 시행시기 : '06. 상반기 중
○ 환승할인 : 통행거리 10㎞까지 기본 800백원, 10㎞초과시 매 5㎞마다 100원추가
○ 기대효과 : 교통요금 부담 완화

2. 버스 이용자에게 버스 도착시간 등 버스운행정보를 휴대폰, 인터넷 등을 통해 제공하는 버스정보시스템 운영
○ 시행시기 : '06. 상반기 중
○ 기대효과 : 버스도착 대기불편 해소, 시간적 이용 편의 증진

3. 노약자, 장애인 등 교통약자의 이동편의 증진을 위해 저상버스 운행
○ 도입대수 : 77대

4. 고양축(일산～수색, 15.6㎞) 간선급행버스체계(BRT) 시범사업 개통
○ 개통시기 : '06. 4월
○ 개통효과 : 통행시간 10분 단축, 혼잡비용 연 187억원 절감
수혜자 88천명/일
※ 경기도 BRT 도입계획(간선도로 12개 노선)

5. 교통정보센터 구축
○ 운영시기 : '06. 6월
○ 위 치 : 수원시 권선구 금곡동(잠업농장 내)
○ 기 능
- 관계기관 교통정보 수집, 인터넷, 모바일을 통한 교통정보 제공 등
- 시·군 및 타기관 교통정보센터간의 연계(허브역할)
○ 기대효과 : 수도권 고속도로와 국도의 상세한 교통상황을 실시간 제공으로 도로소통능력 제고 및 교통편의 제공

□ 수도권 대중교통수단(버스, 전철)과 호환사용이 가능한 택시요금 교통카드제 시범운영
○ 운영시기 : '06 하반기 중
○ 운영지역 : 서울시와 인접한 시 지역(1～2개 시 정도)
○ 기대효과 : 교통카드 1개로 대중교통 요금 지불이 가능

□ 도로기능 효율성을 높이고 교통사고 예방을 위한 도로구조 개선
1. 교통혼잡지역 교통체계개선(교통안전시설 설치, 교차로구조개선 등)
○ 봉담～과천도로, 북수원IC사거리 등 63개소에 20,160백만원 투자
2. 교통사고 취약지역 도로정비
○ 어린이 보호구역 정비 295개소(안전휀스 칼라포장 등), 위험도로 구조개선 13개소(선형개량, 구배완화 등)에 786억원 투자

□ 지역간 접근성 제고를 위한 도로망 체계적 확충
○ 수도권의 광역적 교통체계 구축과 시도간 교통흐름 원활을 위한 광역도로망 확충
- 시·도 경계구간 연결 광역도로 개설사업 11개소 35.3㎞(355억원)
○ 지역간 이동성 제고 및 접근성 향상을 위한 보조간선 도로망 구축
- 지방도 확·포장 62개사업 376㎞(1,469억원)
○ 기업하기 좋은 도로환경 조성사업 추진으로 부가가치형 도로사업 모델 창출
- 이천 씨멘스 진입도로개설 등 9개소(115억원)

□ 재난·재해 예방관리 및 생태계 복원을 위한 하천정비
○ 재해조기 예·경보 시스템 구축(89억원)
- 자동우량경보시설 설치 : 취약지역 7시군 19지구
- 수위관측시설 설치 : 12개소
- 재해영상감시시스템 구축 : 12시군 73지구

○ 홍수예방 및 하천생태계 보전·복원을 위한 하천정비(1,048억원)
- 지방하천 : 수원 서호천 등 21개소
- 수해상습지 : 용인 성복천 등 32개소
- 하도준설(11개소), 제방유지관리(99.7㎞), 배수문 유지관리(610개소)

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