ADAC 모터벨트(Motorwelt, ADAC의 회원 잡지)의 독자, ADAC 웹사이트 방문자 그리고 2005 프랑크푸르크 모터쇼 관람객 총 320,000을 대상으로 실시한 결과, 폭스바겐 파사트가 BMW, 벤츠, 아우디 브랜드 등의 다른 경쟁 모델을 제치고 당당히 1위를 차지했다. 특히 이번 설문조사에서 경합을 벌인 후보로는 2004년 10월 이후부터 출시된 신차 총 54대가 포함되어 있었다.
폭스바겐의 볼프강 베른하르트(Dr. Wolfgang Bernhard) 회장은 “노란 천사상은 소비자들 사이에서도 큰 신뢰감을 줄 수 있는 중요한 의미를 가진 상이다. 320,000명 이상이 폭스바겐의 파사트를 선택했다는 것은 매우 자랑스러운 일이 아닐 수 없다.”고 말했다.
독일 소비자들의 깐깐한 기준을 가장 만족시키는 차, 폭스바겐 파사트는 독일에서도 출시된 지 불과 몇 달 만에 총 98,136대가 팔렸으며, 시장 점유율 17.3%라는 경이적인 기록을 세운 모델이다.
국내에서도 파사트의 인기는 가히 폭발적이다. 지난 2005년 10월 1일 출시된 이후 3달 만에 총 255대가 판매되어(KAIDA 등록대수 기준) 폭스바겐의 ‘스타 모델’로 등극하게 되었다. 출시 된지 3주 만에 총 95대가 판매되어 (KAIDA 등록 대수 기준) 10월에 판매된 2000cc 이하급 차량 중 판매 기록 “1위”를 달성하면서 화려한 신고식을 마쳤으며 11월에는 총 107대, 12월에는 총 53대가 판매되어 그 상승세를 꾸준히 이어나가고 있다. (* 출시할 때 들여온 대수를 초과하여 12월에는 차량 신규 등록자보다 계약대기자가 약 2배에 달함) 폭스바겐코리아에서는 파사트의 폭발적인 계약 대수를 따라가기 위해 독일 본사에서 차량을 직접 공수해와야 하는 대책까지 마련해두고 있다.
파사트 2.0FSI의 경우 옵션 사양에 따라 컴포트(Comfort), 프리미엄(Premium)의 두 가지로 선택이 가능하다. 국내 판매 가격은 파사트 2.0FSI 컴포트가 3,840만원, 프리미엄이 4,040만원이며 2.0TFSI는 4,510만원이다. (모두 VAT 포함)
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