혼다, 2006 F1 팀 공개

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2006-01-26 19:50

서울--(뉴스와이어)--혼다가 현지 시각으로 25일 오전, 2006 포뮬러 원 (이하 F1) 시즌을 위해 새롭게 구성된 팀을 공개했다. 혼다는 지난 가을, BAT가 가지고 있던 BAR Honda의 일부 지분을 모두 인수하면서 F1에 대한 강한 열의를 나타낸 바 있다.

이번 시즌 새로 구성된 팀의 공식 명칭은 ‘혼다 레이싱 F1 팀’(Honda Racing F1 Team)으로, 영국 출신의 젠슨 버튼과 브라질 출신의 루벤스 배리첼로가 새로운 드라이버 라인업을 이루고 있다. 혼다는 이 날 버튼과 바리첼로가 동시에 테스트 드라이브를 시작할 수 있다는 의미로 2006 시즌 새 레이싱 머신인 RA106 두 대를 한꺼번에 공개했다. RA106은 혼다 모터스포츠의 상징과도 같은 색상인 혼다 레이싱 화이트(사진 참조)를 주로 사용하고, 나머지 부분은 2006 시즌에도 타이틀 스폰서를 유지하는 럭키 스트라이크 브랜드의 느낌을 유지하고 있다.

혼다 레이싱 F1팀의 기술 이사인 제프리 윌리스(Geoffrey Willis)는 “지난해부터 강도 높은연구와 실험을 통해 10기통에서 8기통으로 엔진이 바뀐 F1 규정을 만족하는 새로운 엔진을 개발했다.”라며 자신감을 나타냈고, CEO인 닉 프라이(Nick Fry)는 “2006시즌 우리의 목표는 레이싱에서 우승하는 것이며, 우리는 이를 위해 최선을 다할 것이다” 라고 포부를 밝혔다.

▲ Honda Racing F1 Team
공식 웹사이트: www.hondaracingf1.com
사장 (President): YASUHIRO WADA
총괄 매니저(CEO): Nick Fry
기술 감독(Technical Director): Geoffrey Willis
드라이버(Driver): Jenson Button(영국), Rubens Barrichello(브라질)
테스트 드라이버(Test Driver): Anthony Davidson (영국)

▲ 2006 RA106 주요 제원
· 엔진형식: V형 8기통 자연 흡기
· 밸브구동방식: 4밸브 1기통 에어밸브
· 배기량(L): 2.4
· 최고출력: 700마력 이상
· 엔진회전수: 19000 rpm 이상
· 전장 4675mm/ 전폭 1800mm / 전고 950mm
· 인젝션: Honda PGM-FI
· 스로틀 제어 방식: 전자 유압 제어
· 점화: Honda PGM-IG

웹사이트: http://www.hondakorea.co.kr