전경련은 동 법률이 전기·전자제품 및 자동차의 재활용을 촉진하고 이들 제품의 유해물질사용을 제한하여 환경보호와 제품의 경쟁력 강화를 뒷받침한다는 취지에서 제정이 추진되고 있는 것으로 이해되지만 충분한 준비기간과 의견수렴이 부족한 상태에서 입법을 추진하여 부작용이 우려되므로 법률 제정 추진을 보류하여야 한다고 주장하였다.
특히 환경규제에 대한 인식 부족, 기술력 부재, 자금 및 환경 전문인력 부족 등 중소기업의 열악한 현실을 고려하여 제도 도입에 신중을 가해야한다고 촉구하였다.
또한 전경련은 동법과 유사한 제도를 운영중인 EU의 경우, ‘90년대 초부터 정책방향을 수립하고 제도 도입을 준비하였으며 10여년의 검토 및 준비 이후 시행을 하였음에도 법 시행에 많은 시행착오를 겪고 있으므로 정책 추진에 앞서 관련당사자의 이해와 공감대 형성, 그리고 재활용 인프라 구축과 기술개발이 시급한 과제라고 지적하였다.
한편 전경련은 전기·전자제품과 자동차는 생산·유통·판매 단계 및 재활용율·재활용기술·재활용에 따른 경제적 가치가 전부 상이하여 동일 법률에 의한 규제는 불합리함으로 입법 추진시에도 전기·전자 및 자동차의 재활용을 분리입법하여 산업간 형평성을 유지하고 규제순응비용을 최소화하는 것이 바람직하다고 주장하였다.
전경련은 사전규제가 기업의 창의성 및 자율성 제약과 함께 규제 당국의 행정관리 부담을 높이는 등 정책의 실효성을 떨어뜨릴 수 있으므로 사전규제는 EU, 일본 등 선진국과 같이 기업이 자율적으로 지켜야할 지침 형태인 가이드라인 형식으로 전환해야한다고 촉구하였다.
특히 기업기밀에 해당하는 재질정보, 구조개선사항 및 재활용가능율 등에 대해 평가·공표를 의무화하는 사전규제는 기업의 기술노하우와 제품 설계정보를 공개하는 것으로 첨단 핵심기술 정보의 유출 위험이 있으며 기업의 기술개발 의욕을 저하시킬 수 있다고 전경련은 주장하였다.
한편 전경련은 현행 법령상 전기·전자 생산업체는 재활용 의무량을 달성하지 못할 경우 부과금 조치 등의 규제는 물론 사실상 회수의무까지 과중한 책임을 지게 되어 있다고 밝히고, 현행 무리한 재활용 의무량 및 부과금 등의 사후규제 또한 과도한 기업의 규제순응비용 및 행정비용을 초래하고 있다고 주장하였다.
이밖에 폐차 재활용은 별도 재활용 기금의 조성 없이도 가능하므로 오히려 폐차 업체의 신설 억제 및 구조조정 지원 등을 통한 시장난립 방지가 더 효과적이라고 밝혔다.
전국경제인연합회 개요
전국경제인연합회는 1961년 민간경제인들의 자발적인 의지에 의해 설립된 순수 민간종합경제단체로서 법적으로는 사단법인의 지위를 갖고 있다. 회원은 제조업, 무역, 금융, 건설등 전국적인 업종별 단체 67개와 우리나라의 대표적인 대기업 432개사로 구성되어 있으며 여기에는 외자계기업도 포함되어 있다. 설립목적은 자유시장경제의 창달과 건전한 국민경제의 발전을 위하여 올바른 경제정책을 구현하고 우리경제의 국제화를 촉진하는데 두고 있다.
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