서울시 버스개편 이후 시내버스 이용자 86% 전반적 만족
지난 2004년 7월 대대적으로 개편된 서울시 시내버스개편이래 1년 6개월만에 이루어진 본 만족도 조사는 서울시내버스 개편의 목적을 살려나가기 위한 기초조사자료로 활용하기 위하여 실시되었으며 총2,398명의 응답을 분석하였다.
시내버스에 대해 전반적으로 만족하는 시민이 불만인 사람에 비해 3배 이상
서울시 시내버스에 대한 전반적인 만족도 조사결과는 ‘매우 만족’(3.5%, 83명) ‘만족하는 편’(41.6%, 997명) ‘보통’(41.1%, 986명) ‘약간 불만(12.3%, 296명) ‘매우 불만’(1.5%, 36명)로 나타났다. 시내버스에 대해 전반적으로 만족하는 시민이 불만인 사람에 비해 3배 이상 많은 것으로 조사되었다.
시내버스의 안전운행 수준에 만족 48%
시내버스의 안전운행 수준에 대한 평가는 ‘매우 만족’(5.0%, 119명) ‘만족하는 편’(43.4%, 1,040명) ‘보통’(35.8%, 859명) ‘약간 불만’(13.2%, 316명) ‘매우 불만’(2.7%, 64명)로 나타났다.
시내버스의 운전기사의 친절도에 만족하는 시민이 48.2.%
시내버스 운전기사의 친절도에 대한 평가는 ‘매우 친절함’(4.6%, 111명) ‘친절한 편’ (43.6%, 1,045명) ‘보통’(38.7%, 927명) ‘불친절한 편’(11.0%, 263명) ‘매우 불친절함’(2.2%, 52명) 로 나타났다
시내버스의 운행간격 및 정류장 시설 보행환경은 아직도 미흡
서비스 만족도 조사에서 만족의 비율이 높게 조사된 것은 버스 카드 (만족 72.8%), 차내 안내방송 (만족 57.9%), 안전운행 (만족 48.3%), 운전기사 친절 (만족 48.2%), 노선 안내 (만족 46.0%) 등이며, 특히 버스 카드는 ‘매우 만족’의 비율이 26.2%에 달했다. 불만족의 비율의 높게 조사된 것은 시내버스 운행간격 (29.6%), 정류장 시설과 보행환경 (25.4%), 요금 수준 (24.5%), 버스 내 혼잡도 (23.1%), 정시성과 운행시간 (21.4%) 등이며, ‘매우 불만족’이 5% 이상인 항목은 요금 수준 (6.1%), 시내버스 운행간격 (6.0%), 버스 내 혼잡도(5.0%) 등 3개 항목으로 나타났다.
□ 시내버스 운행간격 : 만족 30.9%, 보통 39.5%, 불만 29.6%
□ 버스 카드 : 만족 72.8%, 보통 19.6%, 불만 7.6%
□ 정시성과 운행시간 : 만족 30.3%, 보통 48.3%, 불만 21.4%
□ 요금 수준 : 만족 35.7%, 보통 39.9%, 불만 24.5%
□ 버스 내 혼잡도 : 만족 28.3%, 보통 48.6%, 불만 23.1%
□ 차내 안내방송 : 만족 57.9%, 보통 32.3%, 불만 9.8%
□ 노선 안내 : 만족 46.0%, 보통 40.6%, 불만 13.4%
□ 정류장 시설과 보행 환경 : 만족 31.8%, 보통 42.9%, 불만 25.4%
서울시의 버스정책에 시민들은 46.5%가 만족하는 것으로 나타남
서울시 버스정책 전반에 대한 평가결과 ‘매우 만족’(4.4%, 105명) ‘만족하는 편’ (42.1%, 1,010명) ‘보통’(42.0% 1,008명) ‘약간 불만’(9.8%, 234명) ‘매우 불만’(1.7%, 41명)로 나타남. 이는 46.5%가 만족한다라는 긍정적인 의견이었고, 불만족인 의견이 11.5%로 나타났다.
버스개편에 대한 평가가 시간이 흐를수록 긍정적으로 선회
2004년 7월 시행된 서울 시내버스 개편이후 버스 변화에 대한 인식은 ‘좋아짐’ 69.2%, ‘보통’ 26.8%, ‘나빠짐’ 4.0%로 ‘좋아졌다’는 평가가 압도적으로 많았다. 특히 매우 좋아짐 10.5%, 좋아진 편 58.7%의 수치는 버스개편에 대한 평가가 시간이 흐를수록 긍정적으로 선회하고 있음을 보여주었다.
서울 시내버스 정책중 시민들은 무료 환승 제도에 대해 가장 만족, 노선의 전면조정에 대해 가장 불만족
서울 시내버스 정책과 관련하여 이용시민들의 정책 만족도가 높게 나타난 것은 무료 환승 제도(만족 88.8%), 중앙전용차로 시행(만족 64.3%)로 나타났으며, 특히 무료 환승 제도는 매우 만족 53.6%, 만족 35.2%로 서울 시내버스 개편에 대한 긍정적인 평가의 중요한 원인임을 보여주고 있다. 서울 시내버스 정책과 관련하여 정책 만족도가 상대적으로 가장 낮게 나타난 것은 노선의 전면 조정과 개편으로 13.5%가 불만을 나타냈다.
□ 무료 환승 제도 : 만족 88.8%, 보통 9.1%, 불만 2.1%
□ 버스에 대한 세금 지원(준공영제 시행) : 만족43.4%, 보통45.2%, 불만11.4%
□ 중앙전용차로 시행 : 만족 64.3%, 보통 24.3%, 불만 11.4%
□ 노선의 전면 조정과 개편 : 만족 42.6%, 보통 43.8%, 불만 13.5%
□ 저상 버스 도입 : 만족 45.4%, 보통 44.2%, 불만 10.4%
<조사결과 요약 및 제안>
서울시민은 2004년 단행된 버스체계개편 전반에 대해 높은 만족도를 보이고 있으며, 시간이 지날수록 더 좋아지고 있다고 평가하고 있으나 시내버스운행간격, 정시성과 운행시간, 정류장시설 및 보행환경, 버스요금에 대해서는 불만족한 요인이 남아있는 것으로 느끼고 있으며 버스체계개편을 완성하기 위한 후속사업으로 이 분야에 집중한 개선과제 수립과 실행이 요구된다.
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