2005년도 에너지 수출입 및 소비동향

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2006-02-23 11:00

서울--(뉴스와이어)--2005년도 에너지 수출입 및 소비동향

󰊱 ‘05년도 에너지 수출입 동향

□ 에너지 수출입 현황

에너지 수입액은 667억불(총수입액 2,612억불의 25.5%)로서 전년대비 33.5% 증가한 반면 수입물량(227.9 TOE)은 0.6% 증가에 그침

‘05년도 수출 1, 2위 품목인 반도체(300억불)와 자동차(295억불)의 수출합계액(595억불)을 훨씬 상회

* 총 수입액중 에너지수입액 비중(%) 추이 : (‘00)23.6 → (‘01)24.0 → (’02)22.1 → (‘03)21.4 → (’04)22.1 → (’05)25.5

에너지 수출액은 153.8억불(총수출액 2,847억불의 5.4%)로서 전년 대비 51.2% 증가, 수출물량(37.9백만 TOE)도 12.7% 증가

석유제품은 우리나라의 8위 수출품목

* ①반도체(300억불), ②자동차(295억불), ③무선통신기기(276억불), ④일반 기계(222억불), ⑤석유화학(207억불), ⑥선박(176억불), ⑦철강(167억불) ⑧석유제품(154억불)

에너지 순 수입액은 전년(394.3억불)보다 30.1% 증가한 513억불이나, 순 수입량(190백만TOE)은 전년(193.0백만TOE)보다 1.5% 감소

□ 에너지원별 수출입 동향

석 유 : 원유, 석유제품 : 총 에너지 수입액의 76.9%

석유 순수입액은 전년대비(273.7억불) 31.1%증가한 358.8억불
- 석유 수입액은 36.5% 증가한 512.6억불
* 원유는 41.8% 증가한 424.6억불, 석유제품은 14.7% 증가한 88.0억불
- 석유 수출액(석유제품)은 51.2% 증가한 153.8억불

석유 순수입물량은 전년대비(785.4백만B) 3.3% 감소한 759.8백만B
- 원유 수입량은 2.1% 증가한 843.2백만 배럴, 석유제품 수입량은 8.1% 감소한 179.4백만 배럴
- 석유제품 수출은 11.6% 증가한 262.8백만 배럴 수준

석 탄 : 유연탄, 무연탄 : 총 에너지 수입액의 7.8%
석탄 수입액은 전년대비 26.9% 증가한 52.3억불을 기록한 반면, 석탄 수입량은 전년대비 3.3% 감소한 73.9백만톤

ㅇ 유연탄 : 수입석탄의 91.8% 차지
유연탄 수입액은 전년대비(38.9억불) 23.4% 증가한 48억불이며 수입량은 전년대비 3.8% 감소한 69.3백만톤

ㅇ 무연탄 : 수입석탄의 8.2% 차지
무연탄 수입액은 전년대비 86.5%증가한 4.3억불이며 수입량은 전년대비 6.2% 증가한 4.6백만톤

LNG(천연가스) : 총 에너지 수입액의 13.0%
LNG수입액은 전년대비 32.0% 증가한 86.5억불, LNG 수입량은 전년대비 2.4% 증가한 22.3백만 톤

󰊲 ‘05년도 에너지소비 동향

(1) 1차 에너지 소비동향

1차 에너지 소비는 경기부진과 고유가 등 소비 둔화요인에도 경제성장률(4%)을 상회한 전년대비 4.1% 증가한 229.3백만 TOE로 추정

‘05년 동절기 이상 저온(전년대비 난방도일 18%증가)에 따른 난방용 소비급증

* 동절기 평균기온(°C) : (‘04) 5.6 → (’05) 3.1
* 난방도일(HDD : Heating Degree-day)이란 난방을 시작하는 18℃를 기준으로 그날의 평균기온과 18℃의 차이를 일정기간 합산한 값

2차 에너지 소비의 빠른 증가세(전력 6.5%, 도시가스 10.6%, 열에너지 13.9%)와 석유화학 산업의 경기호조로 인한 납사 소비 증대 등이 1차 에너지 증가율 상승에 기여

(2) 1차 에너지원별 소비 동향

석유의 소비비중은 지속적으로 하락, LNG 등은 증가세

* 석유(%) : (‘90)53.8 → (’00)52.0 → (‘05)44.3
* LNG(%) : (‘90)3.2 → (’00)9.8 → (‘05)13.1
* 원전(%) : (‘90)14.2 → (’00)14.1 → (‘05)16.0

경제규모 증가에 따른 전력수요 증가

발전용 유연탄 수요의 지속적 증가와 원자력의 안정적 증가

석 유: 전년대비 1.2% 증가 (761백만배럴)

석유제품 소비는 납사(산업용원료)에 대한 소비 증가(3.9%)에 기인, 납사를 제외할 경우 0.3% 감소
- 휘발유(2.4%), 경유(△0.9%), 벙커-C유(△4.5%), 납사(3.9%), LPG(3.8%)
* 가정상업용(0.9%), 수송용(2.2%), 산업용(1.3%), 발전용(△9.1%)

석 탄: 전년대비 3.3% 증가 (84.8백만톤)

유연탄 : 전년대비 2.4% 증가 (75.8백만톤)
- 철강, 시멘트 등 산업용 수요 감소로 증가율이 2.4%로 둔화
* 제철(△0.1%), 시멘트(△9.5%), 기타산업(0.03%), 발전(5.1%)

무연탄 : 전년대비 11.1% 증가 (9.0백만톤)
- 최근 가정·상업용 연탄소비 증가에 따라 증가세
* 가정·상업(44.9%), 산업(6.5%), 발전(△0.2%)

LNG: 전년대비 5.8% 증가 (23.1백만톤)
LNG는 발전용의 소비변화(0.0%)는 없었으나 도시가스용(가정·사업용이 약 70% 차지) 소비의 빠른 증가(12.2%)로 5.8% 증가
* 도시가스용의 약 80%가 난방용으로 사용

원자력: 전년대비 12.3% 증가 (146.8 TWh)
원자력은 비교적 높은 전력소비 증가와 신규 원전가동으로 크게 증가(12.3%)

(3) 최종에너지 소비

최종 에너지소비는 전년대비 3.7% 증가한 172.1백만 TOE

추운날씨의 영향으로 가정·상업·공공부문의 난방용 소비가 크게 증가한데 힘입어 높은 증가세를 기록

산업부문: 전년대비 2.2% 증가 (95.1백만TOE)

전력과 도시가스는 각각 5.4%, 6.2% 증가하여 비교적 높은 증가세 유지

석유제품은 납사의 높은 소비증가율에도 불구하고 연료유 소비 감소로 1.3%의 낮은 증가세 시현

- 산업용 에너지소비의 36.6%를 차지하는 산업 원료인 납사를 제외할 경우 ‘05년 산업부문의 연료 소비는 1.3% 증가에 그침

* 연료로 사용된 석유는 4.4% 감소

유연탄은 제철용 원료탄 소비 감소(△0.1%)와 건설경기 침체에 따른 시멘트 제조용 소비의 대폭 감소(△9.5%)로 1.9% 감소

수송부문: 전년대비 2.4% 증가 (35.4백만TOE)

수송부문은 ‘00년까지는 매우 높은 성장세를 지속해왔으나 최근 고유가 지속, 소득 증가세 저조로 현저히 증가세가 둔화

수송부문 에너지소비는 항공유(22.7%), 휘발유(2.5%), LPG(2.5%), 수송용 가스(43.2%) 소비의 증가로 전년대비 2.4% 증가

※ 자동차등록대수(천대) 14,934.5(’04) → 15,397.1(‘05) 3.1%
- 2000CC이상 승용차대수(천대) : 1,060.9(’04) → 1,072.7(‘05) 1.1%
- LPG차량등록대수(천대) : 1793.7(’04) → 1,889.6(‘05) 5.3%

가정·상업 부문: 전년대비 8.4% 증가 (41.6백만TOE)

추운 날씨에 따른 난방용 에너지소비 증가로 8.4% 증가
* 난방용 소비 증가 : 도시가스(11.6%), 열에너지(13.9%), 전력소비(7.7%)

석유(0.9%)는 날씨로 인한 증가 요인에도 불구하고 타 에너지원으로의 대체효과로 소폭 증가에 그침

국내무연탄(연탄)은 등유가격 상승에 따른 대체연료로서화훼단지, 소규모 상업시설 및 저소득층을 중심으로 급격히 증가(44.9%)

󰊳 국제 에너지가격 동향

□ 원 유

국제유가는 이란 핵문제, 나이지리아 공급차질 등으로‘06.2.1일 기준 배럴당 61.10불(Dubai油)로 사상 최고치 기록

* 전년동기대비 56%(39.16$/B), 작년말대비 14.2%(53.49$/B) 상승

□ 유연탄

중국의 경제개발 등 수요급증으로 수급불안과 함께 ‘03년이후 가격이 급등하였으나, 지난해이후 톤당 50$대에서 보합세 유지

* 유연탄 수입가격($/톤, 발전용, CIF기준) : ('04) 47.37 → (‘05.3) 53.73 → (‘05.6) 54.89 → (‘05.9) 56.86 → (‘05.12) 55.40 → (‘06.2) 55.35.

□ LNG

최근 고유가 지속 및 미국·유럽 등의 LNG 수요 급증 으로 LNG 도입가격이 꾸준히 상승

* '05.1월 도입단가(302.23$/ton) → ‘06.1월 도입단가(446.74$/ton)
’05.2월 도입단가(331.53$/ton) → ‘06.2월 도입단가(473.08$/ton)

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