운송수입금도 버스 528,661천원, 지하철 238,005천원으로서 대중교통 전체로는 766,666천원으로 집계되어 작년 11월 대비 3.7%(2,700만원) 증가하였다.
지난해 10월 지하철 2호선의 개통과 금년 2월 시내버스 준공영제 시행으로 인해 총 통행량은 84만 통행에서 100만으로 증가하여 19%의 증가율을 보이고 있다. 이는 시내버스와 지하철간에 연계성이 강화되고, 환승무료·할인제를 통한 접근성 제고와 경로선택의 다양화가 가능했던 때문으로 분석된다.
카드 사용률은 준공영제 시행 전 50%에서 준공영제 시행이후 약 5% 증가한 55% 수준을 나타내었으나 3월 2일 개학과 동시에 70% 수준에 도달하여 업계의 경영투명성이 상당부분 개선될 것으로 기대된다.
그동안 시내버스 준공영제 상황실을 운영하면서 시행 초기에는 1일 약 2,000여 통의 민원이 접수되었으나 현재는 1일 약 500여 통으로 대폭 감소하여 본격적인 안정화단계에 진입한 것으로 보인다.
주요지표 요약(시행전·후)
○ 대중교통이용객 : 시행전 87만 → 103만/일
○ 대중교통 운송수입금 : 시행전 740백만원/일 → 767백만원/일
○ 교통카드 이용률 : 시행전 50% → 70%
○ 불편민원 감소 : 1일 2000여건 → 500여건
대구광역시청 개요
대구광역시청은 260만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 권영진 시장이 시정을 이끌고 있다. 권영진 시장은 시민행복과 창조대구를 이루기 위해 대구광역시를 창조경제의 선도도시, 문화융성도시, 안전복지도시, 녹색환경도시, 소통협치도시로 만들겠다는 계획을 세우고 있다.
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