비상경영 현대차, 직원 근무복도 철저히 재활용
현대차 직원들의 ‘근무복 자율반납’캠페인은 각 가정에 남아있는 회사 근무복이 아직 쓸만한데도 매년 직원1인당 동·하복 각1벌씩 추가로 지급되고 있어 이의 불필요한 낭비를 줄여보자는 취지에서 마련한 것.
특히, 근무복의 원단 품질이 과거와 달리 크게 향상돼 쉽게 헤어지거나 탈색되는 경우가 없어져 착용기간이 그만큼 늘었고, 더구나 상의와 달리 하의는 잘 입지 않는 직원들도 많아 그 동안 불필요하게 낭비돼 왔다는 여론이 많았다.
그럼에도 불구하고 매년 새 근무복이 모든 직원들에게 신규 지급됨으로써 직원 가정에서는 충분히 재활용이 가능한 입을만한 근무복들이 아깝게 버려지는 일들이 허다했다.
생관1부 김모씨는 “집안 장롱 속에 아직도 새것 같은 생생한 근무복이 여러 벌이나 있다”며, “다른 직원들도 대부분 마찬가지여서 아끼고 절약하는 풍토 조성차원에서 꼭 필요한 캠페인”이라는 입장을 밝혔다.
이에 따라 현대차는 직원들의 자율적인 참여를 바탕으로 신규 지급하는 근무복의 반납신청을 받는 등 소모품인 피복부분의 비용절감에 적극 나서고 있다.
복지후생팀 정철화 과장은 “직원들의 여론에 따라 지난해 처음으로 신규지급 근무복의 반납캠페인을 시도한 데 이어 올해부터 이를 본격적으로 확대하게 됐다”며, “대부분 직원들이 불필요한 낭비로 인식하고 있는 만큼, 근무복 재활용 측면에서 적지 않은 직원들이 자율적인 반납신청에 참여할 것 같다”고 캠페인 성과를 전망했다.
현대차의 근무복 반납캠페인은 올 상반기의 경우 오는 15일까지 전개되는데, 근무복 등 현대차의 전체 피복비가 연간 총 36억원에 달하는 것으로 알려져 직원들의 캠페인 참여도에 따라 적지 않은 비용절감도 기대되고 있다.
현대자동차 개요
현대자동차는 국내 최초로 독자 모델 포니를 개발하며 대한민국 자동차 산업의 선구자 역할을 해왔다. 세계 200여 개국에 자동차를 수출하고 글로벌 생산기지를 건설해 세계적인 자동차 메이커로 자리매김했다. 세계 최초 양산형 수소차를 출시하고 프리미엄 브랜드 제네시스를 론칭해 시장을 확대하는 한편, 선도적 자율주행과 커넥티비티 기술을 바탕으로 미래 모빌리티 산업을 견인하고 있다.
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