서울--(뉴스와이어)--국민소득 증대와 더불어 주 5일제 실시와 함께 늘어난 여가시간으로 자전거, 요트 등 레저스포츠를 즐기는 인구가 늘면서 자전거·요트 등 관련제품에 대한 수요도 증가되고 있음.

따라서, 산업자원부는 이러한 레저수요에 대비하여 침체된 자전거·해양레저장비산업을 발전시키기 위해 관계부처와 협의하여 조세부담을 완화하였고, 인프라 조성 및 기술개발지원 등에 적극 나섬.

특히, 해양레저장비의 경우 그동안 수요창출에 부정적으로 작용 했던 20%의 특별소비세를 폐지하고 지방세 부담도 완화하여 해양레저장비 구매의 길을 넓혀 놓음.

* 특소세 폐지품목 : 모터보트 요트와 그 관련제품, 水上 스쿠터, 윈드서핑用具 등

* 고급선박에 중과되는 등록세의 시가표준액 상향조정(100만원→5,000만원)

아울러 기업이 공동기술개발에 활용할 수 있는 기술인프라를 조성중이며, 관련업계에서도 의견수렴을 위해 ‘05년 10월에 36개 기업이 참여한 해양레저장비협의체를 구성하여 운영하고 있음.

이와 같은 수요창출을 위한 조성된 분위기를 발판으로 고부가가치제품을 개발하는 등 관련산업을 발전시키기 위하여 산자부는 2006년 20억원의 예산을 확보하고 자전거·해양레저장비산업 지원을 위한 세부추진계획을 공고(‘06.3.3일)했음.

주요 지원대상 과제는 자전거·해양레저장비 및 관련 부품·소재를 제조하는 기업이 주관이 되어 수행하는 기술개발로서, 연간 3억원 이내, 정부출연금 지원기간 2년 이내의 과제에 대하여 총 개발사업비의 75% 이내를 지원

본 사업은 3.20 ~ 4.30일까지 신청서를 한국부품·소재산업진흥원에서 접수받으며 인터넷 홈페이지(www.kmac.or.kr)에서 관련서식을 받을 수 있음.

이와 더불어 산업자원부는 자전거·해양레저장비산업의 중장기 발전계획을 수립하여 관련산업의 지원을 확대하는 등 체계적으로 발전시켜 나갈 계획임.


웹사이트: http://www.mke.go.kr

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