-ELV : End-of-LifeVehicles Directive, 폐차처리지침
-RoHS:Restriction of the use of certain Hazardous Substance,전자제품내 유해 화학물질 제한지침
산업자원부 기술표준원(원장 김혜원)은 최근 자동차, 가전제품의 소재·부품에 사용이 급증되고 있는 마그네슘합금중에 함유된 납 및 카드뮴을 분석할 수 있는 신기술을 세계최초로 개발하여 국제표준화기구인 ISO에 신규국제표준으로 제안했다고 밝혔다.
이번 제안을 포함하여 우리나라는 유해물질규제(ELV, RoHS)관련 총 8종의 국제규격을 제안함으로써 4종을 제안한 일본을 제치고 최다 제안국이 되었으며, 유해물질에 대한 규제는 EU가 하지만 그 분석방법은 한국의 분석기술을 이용한다는 면에서 큰 의의를 갖는다.
마그네슘은 실용금속 중 가장 가벼운 금속으로 경량성 및 환경친화적인 측면에서 우수한 특성을 가지고 있어 자동차, 전기가전제품, 항공우주산업의 부품소재로 매년 20%이상씩 사용이 급증하고 있다.
- ‘05년 전세계 마그네슘 합금 수요량 63만톤
- ‘05년 국내 마그네슘 사용량은 1.3만톤으로 자동차 부품용 64.8%, 전자부품용 35.2%차지
- 자동차 한대당 20-40개 부품적용, 총 25~80kg 사용
이번에 제안한 마그네슘소재의 분석방법은 나노수준의 극미량에서 수십%까지 광범위하게 정량이 가능하면서도 측정정확도가 매우 높은 장점이 있는 신기술이다.
또한 납, 카드뮴 동시분석이 가능하고 산업체 보급률이 높은 유도결합플라스마방출분광기와 원자흡수분광기를 이용한 분석방법이어서 전 세계적으로 큰 호응을 받을 것으로 기대하고 있다.
기술표준원은 EU 환경규제에 우리나라 기업이 효율적으로 대응할 수 있도록 유해중금속 분석방법 표준화사업을 추진해오고 있으며, 이미 2005년까지 자동차용 마찰재, 플라스틱, 촉매부품 등 7종 제안 한 바 있어 환경문제와 관련한 표준화부분에서 우리의 위상을 국제사회에 높이는 계기가 되었으며, 우리나라 관련제품의 세계 수출시장 진출에도 크게 기여할 것으로 전망하고 있다.
앞으로도 기술표준원은 선진국의 환경규제와 관련, 국내 업계 및 관련전문가와 연계하여 표준화된 중금속 분석방법을 지속적으로 개발하여 국제표준으로 적극 제안함으로써 유해물질의 정밀분석에 관한 국제표준을 실질적으로 주도해 나갈 계획이다.
웹사이트: http://www.mke.go.kr
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소재부품표준과 김익수 과장, 이현자 연구관 02-509-7292
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