교통사고감소를 위한 그 동안의 노력으로 대구시의 교통사고건수와 자동차 1만대당 사망자수는 10년전과 비교하면 대폭 감소하였으나 아직 교통선진국과는 많은 차이를 보이고 있으며, 특히 어린이 교통사고가 연간 1,017건 발생하고 있어 교통사고 감소를 위한 교통안전개선사업의 지속적인 추진이 필요한 것으로 파악하고 있다.
※ 대구시 교통사고건수 ’94년 15,317건 → ’04년 11,275건, 26.3%감소
※ 대구시 자동차1만대당 사망자수 ’94년 7.3건 → ’04년 2.4건, 67.1%감소
교통 선진국 자동차 1만대당 사망자수 : 일본 1.1, 독일 1.3, 호주 1.4
따라서 대구시에서는 위험도로개선사업의 일환으로 도로의 굴곡 및 경사가 심하여 시거장애 등으로 교통사고 위험이 높은 총11개 지점에 대해 총78억원을 투입하여 도로선형개량, 미끄럼방지포장, 중앙분리대 등을 설치할 계획이며, 교통사고가 연간 7건이상 발생하여 교통사고 잦은 곳으로 선정된 9개 지점에 대해서는 총11억원을 투입하여 교통섬, 우(좌)회전 전용차로, 중앙분리대 등의 교통안전시설을 설치할 계획이다.
또한 어린이 보호구역 개선사업의 일환으로 통행속도가 높고, 보도가 설치되지 않아 어린이 교통사고가 많고, 통행이 위험한 39개 학교에 대해서는 45억원을 투입하여 차량의 속도를 제한(30km/h이내)하고, 노상주차금지, 노면 칼라포장 및 가드레일 설치 등 교통안전시설을 정비·확충하여 어린이들의 안전한 등·하교길을 조성할 계획이다.
자동차교통관리개선사업은 교통범칙금과 과태료를 세입으로 하는 ‘자동차교통관리개선특별회계’를 통해 국비를 50% 지원받아 추진하고 있는 사업으로 대구시에서는 교통안전의 중요성을 감안하여 사업을 계속 확대해 나갈 계획이다.
2005년의 경우 총111억의 예산으로 위험도로 개선사업 13개소(71억), 교통사고 잦은곳 5개소(5억), 어린이보호구역 개선사업 22개소(35억) 등의 사업을 시행한 바 있다.
대구시는 ‘교통시설 뿐만 아니라 교통규제와 단속 및 시민의 교통문화 선진화에도 각별한 관심을 기울여 2010년에는 자동차 1만대당 사망자수가 선진국 수준(1.5명)으로 달성될 수 있도록 노력’ 할 계획이다.
대구광역시청 개요
대구광역시청은 260만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 권영진 시장이 시정을 이끌고 있다. 권영진 시장은 시민행복과 창조대구를 이루기 위해 대구광역시를 창조경제의 선도도시, 문화융성도시, 안전복지도시, 녹색환경도시, 소통협치도시로 만들겠다는 계획을 세우고 있다.
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