2007전북세계물류박람회 프로모터(promoter)로 참가한 사무총장은 세 가지 이유로 설득하고 관심을 불러 일으켰다.
전라북도는 한국 서해안의 중심이자 상해, 청도, 천진, 대련 항을 누적 거리 환산했을 때 부산항보다 800km나 중국에 가장 가까운 물류 중심점이어서 환황해권의 중심이다.
동북아 로테르담으로 새만금을 개발하겠으니 여러분의 관심을 희망한다. 새만금에는 1억 2천만평의 간척지가 있는데 전북도에서는 새만금을 새로운 메가허브항구 조성을 계획하고 있다. 수심이 25M이고, 8개 섬이 자연방파제 역할을 천연의 항구이며, 로테르담 항만 부지(3천2백만평)와 유사한 규모로 새만금항을 부가가치형 물류기업도시로 3천만평을 구상하고 있다.
한국정부는 내년까지 미국, 중국, 일본과 FTA를 채택하려 하는데, 성공적으로 추진될 경우 미국이 투자할 많은 땅이 필요해진다. 새만금항 물류단지 3천만평은 동북아 진출을 위한 기회의 땅이 될 것이므로 ‘07년 10. 10 ~ 10.14 전북물류박람회에 꼭 참여를 희망한다.“ 라고 설득하였다.
사무총장은 참여한 700여 기업 중에 관심이 있을 법한 300여 기업을 선별하여 집중 방문하였고, 2007전북세계물류박람회 홍보부스 내방객도 100여명의 바이어가 넘었다. Shockwatch사 부회장 Pete Zack는 한국의 지사를 통해 신청서를 내도록 지시 하겠다고 했다.
TLF 사무총장 Daniel Hedelin등 27개사 관련자들은 참가를 위해 높은 관심을 나타냈다. 유럽 주요항만들은 자신들의 항구를 역내 물류허브로 키우기 위해 경쟁력 있는 파트너 항구를 발굴하기 위해 노력하였으며, 새만금 항에 대해 높은 관심을 보였다.
한편, 물류 장비와 관련해서는 유럽기업들의 동북아시장개척의 의지가 엿보였다. 유럽 R사(RFID System), D사(Dematic) 등 RFID를 물류분야에 적용한 기업들은 우리 전시회에 참여하여 물류 RFID 시뮬레이션을 할 의향이 있음을 밝혀, 우리 전시회가 첨단 물류기술의 경쟁의 장이 될 가능성을 볼 수 있었다. 또한, 국내 또는 중국, 일본에 에이전트가 있는 회사들의 문의가 활발했는데, 운송장비 A사(Air & Sea Solutions) 또는 R사(ReisoPack)의 경우 국내 또는 중국에이전트를 통해 참석할 것임을 밝혔다.
<제 23회 파리세계 운송물류장비박람회 개요 >
기간: 2006.3.7 ~ 2006. 3.10
장소: 프랑스 파리 북부 빌팽트 전시장 5홀(45,000m2), 6홀(55,000m2)
내용: 운송물류-장비기업과 바이어들을 위해 23번째 열리는 유럽에서 가장
큰 이벤트로서 운송물류-장비, 물류정보기술-서비스, 물류부동산-
플랫폼, IT솔루션과 소프트웨어 및 EDI 등
컨퍼런스: 50개의 issue를 가지고 국제전문가들이 모여 상호의견을 나눔
- 운송물류 당면과제, 유럽물류 연계방안, 인적관리가 공급망의 성공에
주는 요소, 전자가격표시시스템, 육해공로철도교통의 발전과 보완, 물류
관리운영의 구체화와 효율성
전라북도청 개요
전라북도청은 186만 도민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 송하진 도시자가 도정을 이끌고 있다. 송하진 도지사는 한국 속의 한국, 생동하는 전라북도를 토대로 안전하고 건강한 사회, 창의롭고 멋스런 문화, 알뜰하게 커가는 경제, 따뜻하고 정다운 복지, 아름답고 청정한 환경을 도정방침으로 정했다.
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