18일 전남도에 따르면 광양컨테이너부두공단이 올 들어 2월까지 광양항 물동량 처리실적을 집계한 결과, 모두 25만1천TEU(20피트짜리 컨테이너 1개)로 전년 동기 20만3천TEU 보다 24% 가량 늘어난 것으로 조사됐다.
또 목포 신항의 경우도 전년 동기 26만7천RT와 비교할 때 7%정도 늘어난 28만5천RT 규모의 처리실적을 나타낸 것으로 집계됐다.
이 같은 물동량 증가는 우선 광양항만이 정온항 및 세계 간선 항로상에 위치한 우수한 항만여건과 대형 선사의 머스크씨랜드사 미주 및 MSC선사의 호주 신규 항로 개설 등의 요인이 작용한 것으로 분석되고 있다.
아울러 도와 광양시, 목포시, 한국컨공단 등이 추진하고 있는 포트세일과 물동량 확보를 위해 시행하고 있는 인센티브 지원제도에 따른 국내외 신규 대형 선사 유치, 중국의 개발 붐을 타고 자동차와 철판, 종이 등의 안정적인 수출입 물량확보가 크게 영향을 미친 것으로 분석된다.
이인곤 전남도 해양항만과장은 “비록 2월까지의 실적이기는 하지만 광양항과 목포항의 물동량 증가는 중국 상해 양산항과 부산신항 개장 등 어려운 국내외 여건 아래서 이뤘다는 점에서 매우 고무적”이라며 “이러한 물동량 증가세가 연말까지 이어질 수 있도록 포트세일 강화는 물론 다양한 인센티브제도 시행 등 물동량 확보에 최선을 다해 나가겠다”고 밝혔다.
한편 도는 올해 광양항 물동량 목표인 210만TEU 달성을 위해 광양시, 한국컨공단 등과 함께 61억원의 인센티브 지원금을 마련, 물동량 확보실적에 따라 선사·화주·포워더 등에 대해 지원해 주고 기항하는 컨테이너 선박의 항만사용료도 100%까지 감면해 줄 계획이다.
또 도는 마케팅 효과의 극대화를 위해 광양시와 여수청, 광양만청, 한국컨공단 등 5개 기관이 참여하는 ‘광양항 통합마켓팅기획단’을 구성해 실지 물동량을 확보할 수 있는 ‘타깃마켓팅’을 적극 실시할 예정이다.
전라남도청 개요
전라남도청은 200만 도민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 이낙연 도시자가 도정을 이끌고 있다. 전남도는 동북아 물류·관광·미래산업 선도지역을 만들어 가겠다는 비전을 삼고있다.
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