선박밸러스트수는 배의 균형을 잡기 위해 배안에 설치된 탱크에 채우는 바닷물을 말한다. 이 기술은 바닷물의 전기분해에 의한 전위차를 이용해 선박 밸러스트수 내에 있는 수중생물을 살균하는 방식의 일명 일렉트로클린시스템(ELECTRO - CLEAN System)로서 한국해양연구원이 개발하고 (주)테크로스(대표 이강평)가 실용화했다.
이 기술은 IMO 선박밸러스트수 관리협약이 발효되는 2009년부터 시작해 2016년까지 전세계 선박 약 3만여척의 처리장치에 사용될 기술로서 세계적으로 이 분야의 시장규모 연간 약 5000억원 이상 규모로 추정된다. 이에 따라 미국, 일본, 유럽 국가 등 많은 선진국들도 여러 종류의 기술개발에 나서고 있다.
우리나라는 협약 발효에 대비해 올해안에 ‘선박의 밸러스트수 관리에 관한 법률’을 제정하고, 내년 7월에는 밸러스트수 처리설비에 대해 정부 형식승인을 받아 국제적으로 사용될 수 있도록 제도적인 준비를 하고 있다.
<우리나라 개발한 밸러스트수 처리기술(활성물질 이용)의 IMO 승인
승인 근거>
선박 밸러스트수관리협약
(규칙 D-3, MEPC Res.126(53), BWM.2/Circ.2)
- 활성물질을 이용한 밸러스트수 관리시스템은 IMO가 개발한 절차에 따라 IMO의 승인을 받아야 함
- IMO가 활성물질의 안전성, 유해성 여부를 심사 및 승인하여 해양환경에 무해한 활성물질을 각국이 사용토록 하기 위함
※ 활성물질(active substance) : 수중의 유해 생물 및 병원균을 죽이는 물질 또는 생물체(바이러스 또는 균류 포함)
승인 절차
신청 ⇒ 해양환경전문가그룹(GESAMP) 검토 ⇒ MEPC의 기본·최종 승인
※ 생산된 제품에 대해 정부가 형식승인하여 선박에 설치
우리나라가 개발한 활성물질 개요
개발업체 : (주)테크로스와 한국해양연구원(공동개발)
활성물질 이름 : 차아염소산
주요원리 : 반응기와 정류기를 설치하여 해수 전기분해로 생성된 전위차, 라디칼, 차아염소산으로 수중 미생물을 사멸시킴
특징 : 화학물질을 선상에 싣지 않아 안전하고, 잔류성분인 차아염소산나트륨도 농도가 약해 오염가능성이 없음
추진경과
IMO에 승인신청 및 MEPC 의제문서 제출 : ‘05. 12. 12
IMO GESAMP Ballast 작업반의 검토 : ‘06.1. 23~27
IMO MEPC의 심사 및 승인 : ‘06. 3.20~24(MEPC 54) - 기본승인 받음
진행상황 : 개발업체의 추가시험(육상 및 선상), MEPC 최종승인(10월예정), 우리정부 형식승인, 개발제품의 선박에 설치
기대효과
2009년부터 2016년까지 국제항해선박 3만여척에 설치될 밸럿트스수처리장치의 제품 시장을 선점할 수 있는 계기
해운 및 조선 선진국으로서 아국 기술능력을 전 세계에 보여주는 계기
해양수산부 개요
해양수산부는 대한민국 해양의 개발·이용·보존 정책 등을 관장하는 중앙행정기관으로 국민에게 힘이 되는 바다, 경제에 기여하는 해양수산을 목표로 설립됐다. 해양수산 발전을 통한 민생 안정, 역동 경제, 균형 발전을 위해 힘쓰고 있다.
웹사이트: http://www.mof.go.kr
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