자동차 공인연비 준수여부 조사

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2006-03-27 11:23

서울--(뉴스와이어)--산업자원부는 소비자에 대한 자동차연비의 신뢰성을 확보하기 위하여 오는 4월부터 국산차 및 수입차를 대상으로 공인연비 준수여부를 조사할 계획임을 발표하였음.

※ 공인연비 : 자동차가 연료 1ℓ로 주행할 수 있는 거리를 나타낸 단위 (km/ℓ)로써, 공인기관에서 자동차배출가스 농도 측정(CVS-75모드) 방법으로 산출
- 공인연비 시험기관:자동차부품연구원, 한국에너지기술연구원

※ 양산차 연비 사후관리 : 자동차 제작사가 자동차 판매전에 인증 받은 공인연비에 적합하게 자동차를 실제로 제작·판매하는지를 확인하기 위하여 판매 대기중인 차량을 무작위로 선정하여 공인연비를 조사하는 것을 의미함

“양산차 연비 사후관리 제도”는 2003년도부터 시작하여, 판매량이 많은 차종을 우선 대상으로 선정하여 실시하고 있음.

※ ‘03년(5차종), ’04년(5차종), ‘05년(10차종)

금년도에는 그 동안 국산차를 위주로 실시하던 연비 사후관리 대상에 수입차도 포함시킬 계획이며, 현대(쏘나타2.0), 기아(세라토1.6), 토요타(GS300) 등 8개사 14개 차종을(별첨) 대상으로 4.10(월)부터 2개월간 실시할 예정임

수입차의 경우 작년에는 국산차에 비하여 차종당 판매량이 미미하여 연비 사후관리 대상에 포함시키지 않았으나, 금년부터는 국내에서 판매되는 승용차 차종수의 45%를 차지하는 수입차에 대해서도 연비 사후관리를 실시하여 소비자의 자동차 공인연비에 대한 신뢰성을 확보하기로 하였음.

※ 05년도 국내 판매 승용차 차종수(국산차 251종 수입차 209종)
’03년도(국산차219종, 수입135종), ‘04년도(국산차230종, 수입 161종)

또한, TV 등 언론에서 문제를 제기한 “수입차 연비 부풀리기” 보도내용을 검증하기 위하여, 동급의 타 차종 및 미국내 연비자료와 비교하여 공인연비가 상대적으로 높은 차종도 대상에 포함시킬 계획임.

사후관리 대상 차종은 판매량이 많은 차종을 우선 대상으로 하되, 자동차 생산라인 또는 출고지에서 각각 1차종 당 3대씩 임의로 선정하여 공인연비 시험기관에서 연비측정을 받게 되며, 연비측정 결과 오차범위(-5%)를 초과한 차종은 재시험 절차를 거쳐 공인연비를 변경하게 됨

참고로, 산업자원부는 소비자의 고연비 자동차 구매를 유도하기 위해 “자동차의 에너지소비효율·등급표시제도”를 운영하고 있음.

동 제도는 자동차의 에너지소비효율(연비)를 공인시험기관에서 측정 후, 소비자에게 정보를 제공함으로써 생산자와 소비자가 보다 높은 효율의 자동차를 판매/구입하도록 유도하는 제도이며,

※ 대상차종 : 승용자동차, 승합자동차, 밴형화물자동차(연비 및 등급 표시), 소형화물자동차(연비만 표시)

양산차 사후관리는 동 제도의 일환으로 소비자에게는 공인연비의 신뢰성을 제고하고, 자동차 생산/판매자는 지속적으로 공인연비를 준수토록 하는 취지에서 매년 실시하고 있음.

웹사이트: http://www.mke.go.kr