서울시, ‘고유가 시대’에 대비한 에너지대책 시행

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2006-05-04 11:27

서울--(뉴스와이어)--2005 하반기부터 시작된 국제유가의 오름세가 금년 들어서도 가파른 상승세를 유지하고 있으며, 특별한 변수가 없는 한 유가하락을 기대하기 어려운 현실임, 이에 서울시에서는 단계별 에너지절약 및 효율화 정책을 수립·시행으로 고유가 시대에 대비하고자 한다.

현 황
2006년도 서울시 주요 에너지 소비량은 전년 사용량 기준으로 석유 5,185만배럴, LNG 400만톤, 전기 3조 8,599억원(한전기준)으로 예상된다.

금액으로 환산(‘06.1～4월평균)하였을 경우, 석유 30.3억불(단가 : 58.48＄/b) LNG 17.1억불(단가:428＄/ton), 전기 38.6억불(한전 부과) 등 총 86억불로 그중 10%만 절약해도 연간 8.6억불의 외화절약이 가능하다.

고유가의 장기화에 대비 서울시에서는 서울시의 독자적인 시책에서 점차 전국적으로 자리 잡아 가고 있는 승용차요일제 참여·실천을 위한 사회적 분위기와 실질적 참여유도를 위해 승용차요일제 참여차량에 대한 전자태그발급(‘06. 4월말 현재, 약 20만대 부착)을 금년 말까지 100만대 수준으로 확대하기로 하였다.

이를 위해 기존의 공공부문 인센티브(주차요금할인, 혼잡통행료할인, 거주자 우선 주차권 부여, 교통유발분담금 감면, 자동차세 할인 등) 외에도 민간기업 인센티브도 질적·양적으로 대폭 확대하여 나갈 계획이다.

서울시 전체에너지 소비량의 30.7%를 차지하는 수송부문에서 승용차요일제 차량이 100만대로 늘어날 경우, 차량운휴에 따른 2,700억원과 주행속도 향상에 따른 3,400억원 등 연간 총 6,100억원의 에너지가 절약될 전망이다.

※100만대 참여시 교통량 7%감소, 주행속도 13%향상(시정개발연구원)

서울특별시청 개요
한반도의 중심인 서울은 600년 간 대한민국의 수도 역할을 해오고 있다. 그리고 현재 서울은 동북아시아의 허브로서의 역할을 하고 있다. 서울시는 시민들을 공공서비스 리디자인에 참여시킴으로써 서울을 사회적경제의 도시, 혁신이 주도하는 공유 도시로 변화하고자 노력하고 있다.

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