건설업체 대기업과 중소기업이 함께 상생협력 기술개발을 추진한다
건설교통부는 중소업체의 기술개발 여력이 미약하고, 대형업체는 기술을 개발하더라도 중소업체와 공유하는 체계가 미흡하여 이와 같은 방안을 마련하였다.
이를 위해 공동기술개발 과제에 대해 건설교통부 R&D 예산을 우선 지원하기로 했다.
공동기술개발과제로서 기존의 계속과제 중 5개를 우선 선정하고 건설교통부에서 추진하고 있는 건설교통 R&D 혁신로드맵 수립 이후 금년 하반기에 추가로 5개과제를 선정하는 등 총 10개를 선정할 예정이다.
이번에 선정된 과제는 중소기업과 대기업·공공기관간의 참여를 고려하였고, 각 분야별로는 설계(2개), 건축(1개), 토목(1개), 자재(1개) 등이며, 플랜트·도로·주택등 건설관련분야의 요소들을 고려하였다.
이에 따라 건설교통부는 앞으로 공동기술개발과제를 매년 10개씩 선정하고, 대·중소업체 공동기술개발 활성화를 위한 지원을 확대함으로써,
상생협력 파트너링 형성·확산을 유도하여 참여주체 모두가 상생협력을 통해 선진화되고 경쟁력 있는 건설산업을 육성한다는 계획이다.
【참고】: 5개과제 선정현황
<설계 분야>
1. 플랜트 프로젝트 관리체계 표준화 기술 개발
연구목적 : 플랜트사업의 각종 표준과 프로젝트관리 및 정보관리체계를 개발
기대효과
ㅇ 플랜트 분야 수주물량을 현재의 50억불 내외에서 200억불(2015년) 규모로 확대하는데 기여
ㅇ 전문기술인력 육성 및 기술이전을 통하여 선진국 수준의 프로젝트 관리기술력 확보 등
참여기업
ㅇ 대기업 : 현대건설, 삼보기술단 등 2개사
ㅇ 중소기업 : 보강기술, SOC 컨설턴트 등 13개사
2. 장수명·친환경 도로포장 재료 및 설계시공기술 개발
연구목적 : 친환경적 도로건설의 실현 및 미래지향적 도로설계 지침 개발을 위한 기술 개발
기대효과
ㅇ 저소음 포장을 통한 방음벽 공사비용 245억원 절감,
ㅇ 아스팔트포장의 수명 50～100% 증가, 유지관리비용 연간 600억원 절감
ㅇ 열섬완화 포장을 통한 여름철 도심지 온도상승 저감 등
참여기업
ㅇ 대기업 : SK, 현대건설, 한국도로공사 등 3개사
ㅇ 중소기업 : 다사건설, 유진 등 15개사
<건축 분야>
3. 내구성 및 가변성을 가지는 장수명 공동주택 기술 개발
연구목적 :「100년 내구성」및「공간의 가변성」이 가능한 장수명 공동주택 개발
기대효과
ㅇ 연간 5,270억원 규모의 부품시장 창출, 해체폐기물 발생량 78% 절감
ㅇ 선진국과의 기술격차를 8년에서 4년으로 감소 등
참여기업
ㅇ 대기업 : 벽산, KCC, LG화학, 대한주택공사 등 4개사
ㅇ 중소기업 : 대평, 나라 등 18개사
<토목 분야>
4. 신개념 NATM Composite 라이닝 공법 개발
연구목적 : NATM 지보개념의 복합 라이닝 시스템 개발을 통한 터널 라이닝 건설기술의 확보
기대효과
ㅇ 라이닝 시공속도 4배 이상 향상 및 총공사비 5% 절감
ㅇ 라이닝 수명 4배(50년 → 200년) 연장 및 터널 보수·보강 공사비(연간500억)절감, 구조물관리기관의 70%이상 예산절감 등
참여기업
ㅇ 대기업 : 태영
ㅇ 중소기업 : 에스코컨설턴트, 태명실업 등 3개사
<자재 분야>
5. 고성능·다기능 콘크리트의 개발 및 활용기술
연구목적 : 초고성능(고강도, 고내구성, 초유동성), 초경량, 첨단 다기능 콘크리트 및 초고강도 개발
연구내용
ㅇ 고성능·다기능 콘크리트의 핵심 및 활용기술 개발
ㅇ 초고성능 콘크리트를 이용한 구조용 부재 개발 및 실용화
ㅇ 고성능·다기능 콘크리트의 설계 및 현장시험시공
참여기업
ㅇ 대기업 : 대우건설, 두산산업개발, 동부엔지니어링 등 12개사
ㅇ 중소기업 : 한준건설, 진양건설, 인본건설 등 48개사
웹사이트: http://www.molit.go.kr
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연구개발총괄팀 사무관 박상민 02-2110-8776
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2023년 2월 22일 17:40
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