광주시, 산업단지 교통난 해소에 박차

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2006-05-28 15:29

광주--(뉴스와이어)--광주시는 산업단지를 아우르는 기존 도로망과 연계성을 가진 네트워크형 간선도로망을 구축하여 산업단지 교통난을 해소할 방침으로 사업 추진에 박차를 가하고 있다.

시는 그동안 적극적인 기업유치활동 성과 등으로 기아자동차 생산라인 증설, 삼성전자 등 주요 대기업의 광주이전 및 사업장 확장 등으로 광주의 주요 생산거점인 하남산단과 평동산단, 첨단산업단지 등에서 교통공급보다 교통수요가 많아 교통난이 가중되고 있다고 판단하고, 이러한 문제점을 해소하기 위해 간선도로 정비 사업을 대대적으로 추진하고 있다.

장성~담양간고속도로 본선구간과 북광주나들목 공사, 첨단산업단지 2단계 진입도로의 개설, 광주~장성간 국도 확장사업, 광주 제2순환로 4구간 서창나들목～산월나들목 간 도로건설 사업, 수완~첨단간 도로개설사업, 광주~무안간 고속도로사업, 하남산단 6번로에서 광산나들목간 국도13호선 확장사업, 국도13호선 본덕나들목에서 임곡간 18㎞구간 도로망 확충사업 등이 그것이다.

간선도로 정비사업들을 좀더 구체적으로 살펴보면,

첫째, 호남고속도로 광주 우회노선인 장성JCT에서 대덕JCT간 연장 25.4㎞ 4차선에 5,028억원을 투입하여 시공 중인 장성~담양간고속도로 본선구간과 북광주나들목 공사를 금년 말 완공목표로 추진하고 있다. 이 도로는 고창~장성간 고속도로와 연결되어 서해안 고속도로와도 직접 연결되게 된다. 그동안 서해안 고속도로를 이용할 경우 지방도로를 이용하던 불편이 상당부분 해소될 전망이고, 광주시 통과구간이 13.5㎞ 단축되어 주행시간은 약10분 단축되고 물류비용절감과 시민편익 증대에 한 몫을 하게 되며, 또한 현재 이용중인 광산나들목～ 동광주 나들목간 호남고속도로는 광주 제2순환도로(5구간)로 연결되어 도심교통난 완화에 크게 도움을 줄 것이다.

둘째, 첨단산업단지 2단계 진입도로의 개설이다. 이 도로는 1,330억원을 투입하여 8.3㎞, 폭 30～40m, 6차로의 고속화도로로 금년 3월 착공하여 ‘08년에 완공되며, 상무신도심에서 동림 나들목과 첨단산업단지 2단계를 거쳐 호남고속도로 우회도로와 직접 연결되는 도로로 광주지역에서 나주와 광주, 담양을 연결하는 남북방향의 주요 간선도로중 하나로 대규모 사업이다.

이 도로가 완성되면, 기존 동림 나들목에서 호남고속도로를 이용한 차량들이 상무지구에서 동림나들목을 거쳐 담양까지 거의 NON-STOP으로 통과하여 고속도로를 이용하게 되고, 고창~장성 간 고속도로와 연결되어 서해안 고속도로를 이용하는데 한층 용이하게 될 것이다.

셋째, 광주~장성간 국도 확장사업이다. 이 사업은 2002년 착공하여 2010년 완공을 목표로 연장 13.1㎞, 노폭 2차로를 4차로로 확장공사가 추진되고 있다. 공사가 완료된 신산동교를 이용하여 도로의 효용성을 높이기 위하여 광주시와 익산지방국토관리청의 긴밀한 협조로, 당초 계획보다 앞당겨 산동교에서 산월나들목 간 2.0㎞구간을 금년 말 우선 개통하여 운암동과 신창, 첨단지구 시민들의 교통난해소 및 편익증진에 크게 기여하게 될 것이다.

넷째, 2007년 4월 완공을 목표로 추진 중인 광주 제2순환로 4구간 서창나들목～산월나들목 간 도로건설 사업은 연장 6.7㎞, 사업비 3,073억원을 투입하는 대규모사업으로 우리시에서는 2004년 착공 2007년초 완성하는 프로젝트이다. 이 도로가 완성되면 올해 말에 개통예정인 산월나들목과 연계되어 제2순환도로와 호남고속도로가 직접 연결되어 우리시의 주요교통 관문 역할을 할 것이며 광주시는 금년 9월까지 서창나들목에서 유덕나들목(무진로)간 1.7㎞구간을 우선 개통하여 주변 교통난 완화에 기여할 것이다.

다섯째, 무진로에서 운남택지 간을 연결하는 광로7호선에서 운남택지를 가로질러 수완택지개발 지구를 관통하는 수완~첨단간 도로개설사업으로 연장 5.8㎞, 사업비 1,585억원을 투입하여 2008년 완공되면 무진로에서 운남지구를 거쳐 수완, 첨단지구까지 연결하여 다시 빛고을로로 연결되는 광주시 제2순환로와 함께 새로운 환상형 순환도로망이 형성되게 된다.

여섯째, 광주~무안간 고속도로사업이다. 이 사업은 2002년부터 2007년까지 총사업비 6,181억원, 길이 41.35㎞로 건설되며 이 도로는 무진로와 직접 연결되어 전남 서남부 교통량을 광주시에 직접 연결시켜 물류이동이 크게 늘어날 전망이다. 또한 무안신공항과 목포항 및 전남도청 등과 접근성을 개선시켜 물류비용절감 및 산업경쟁력 향상에 지대한 영향을 줄 것이다.

일곱번째, 하남산단교통량 해소를 위해 현재 하남산단 6번로에서 광산나들목 간 2.3㎞구간을 노폭 4차로에서 6차로로 확장코자 사업비 229억원을 투자하여 금년 5월 착공하여 ‘08년 완공목표로 추진하고 있으며, 무안～광주고속도로 종점부인 어등산 관광단지와 광주과학기술원을 연결하는 하남산단 외곽도로 12㎞구간(사업비 4,770억원)을 개설코자 실시설계 중에 있고, 하남산단국도13호선 본덕나들목에서 임곡간 18㎞구간을 사업비 2,374억원을 투입하여 현재 시공하고 있는 등 동시 다발적으로 도로망 확충사업이 추진되고 있어 교통여건이 취약하여 그동안 큰 불편을 겪었던 광주 서·북부권 교통난 완화는 물론 지역개발사업도 활발하게 이루어질 것으로 예상된다.

시 관계자는 “이와 같은 우리지역 대규모 SOC확충 사업이 완료되면, 광주 서북지역에 밀집해 있는 산업단지의 교통난 해소에 따른 물류비용의 획기적인 절감으로 산업경쟁력 향상과 기업유치에 새로운 전기가 마련되어 광주시의 새로운 성장동력의 기반이 탄탄하게 이루어지게 될 것이다”라고 말했다.

광주광역시청 개요
광주광역시청은 150만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 윤장현 시장이 시정을 이끌어가고 있다. 더불어 사는 광주, 사람중심 생명도시를 만들기 위해 노력하고 있다.

웹사이트: http://www.gwangju.go.kr