대구--(뉴스와이어)--경상북도에서는 포항영일만항을 21C 환동해권 국제교역의 중심항만으로 개발하고, 대구· 경북 산업을 주도하는 물류 중심항으로 건설하기 위하여 1992년부터 2011년까지 총 1조 7,277억원(국비 1조3,895 민자3,382)을 투자하여 2만톤급 선박 접안시설 16선석(컨테이너부두 4선석), 방파제 8.8km 등을 건설하여 연간 14백만톤(43만TEU/년)의 화물 하역 능력을 가진 항만으로 개발할 계획으로 있다.

포항영일만항의 조기 건설을 위하여 경상북도가 포항시, 대림산업 등 6개 건설사와 함께 민자사업에10%의 지분을 출자함에 따라, 그동안 지연되어 왔던 민자 컨테이너부두(2만톤급 4선석, 1km) 건설 사업이 2005년 8월에 착공되어, 현재 부두공사가 진행되고 있으며, 2008년말경에 준공될 예정이다.

2011년에 포항영일만항이 완공되면 대구·경북 지역의 수출입 화물의 물류비 절감은 물론이고, 항만배후단지 개발로 인한 고용 창출, 세수 증대 등 지역 경제에 미치는 파급효과가 매우 클 것으로 보여지며 경상북도는 지역 주민의 숙원사업인 영일만항의 목표연도내 건설을 위하여 최선을 다하겠다고 밝혔다.

경상북도청 개요
경상북도청은 272만 도민을 위해 봉사하는 기관으로, 2006년 7월부터 시민의 선거를 통해 당선된 김관용 도시자가 도정을 이끌고 있다. 도청이전 신도시 명품화 프로젝트, 한반도 역사·문화산업 네트워크 구축, 동해안 원자력 클러스터 조성, FTA대응 농어업 경쟁력 강화, 백두대간·낙동정맥 힐링벨트 조성, IT 융복합 신산업벨트 조성, 초광역 SOC 도로·철도망 구축, 동해안 첨단과학 그린에너지 거점 조성, UN과 함께하는 새마을운동 세계화, 민족의 섬 울릉도·독도를 2014년 10대 전략 프로젝트로 삼고 있다.

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