광주--(뉴스와이어)--광주시는 6월 13일 버스정책심의위원회를 열고 시내버스 준공영제 대비 개별노선제 전환을 위한 노선개편 용역 중간보고회를 가졌다.

금번 노선개편 용역 중간보고회에서 보고된 노선개편안은 대중교통 중심의 통합대중교통체계 구축을 통하여 교통편의성과 효율성을 높이기 위한 것으로

첫째, 생활권 중심의 대중교통체계를 구축하여 대생활권간 급행간선 계통을 도입하고 중소생활권을 연계성을 강화

둘째, 급행간선, 간선, 지선간 기능체계를 확립하여 고효율 저비용의 노선체계를 확립

셋째, 지하철/시내버스/마을버스를 연계한 통합환승체계를 구축

넷째. 개별노선제 도입을 통합 노선운영의 책임성을 강화하는 것이다.

이에 따라 새 노선안은 급행간선 4~5개노선, 간선 20~25개노선, 지선 50~55개 노선으로 총 74~85개 노선으로 검토되고 있다.

금번 제시된 노선개편안의 특징으로는 대생활권 중심 각 방면별 급행간선축을 설정한 급행간선버스 도입과 생활권 중심으로 번호체계를 전면적으로 개편(번호예시 무진03, 첨단 17, 일곡 55 등) 급행간선과 간선, 지선 등 노선체계에 대한 인지도 제고를 위한 색상개편 등이다.

광주 시에서는 금번 노선개편용역 중간보고회시 제시된 의견을 반영한 다음 7월중 공청회 등 주민의견 수렴 절차를 거쳐 노선개편안을 확정할 계획이라고 밝혔다.

이날 버스정책심의위원회에서는 이 밖에도 교통카드 개선, 경영관리시스템 구축 등 준공영제 추진상황에 대한 종합적인 점검을 하고 각계 전문가의 의견을 수렴하여 앞으로 시내버스 준공영제가 성공적으로 추진될 수 있도록 만반의 대비를 하기로 하였다.

아울러 첨단지구 공영차고지가 완공되어 차고지를 이전함에 따라 첨단을 종점으로 운행하는 버스노선의 부분적인 조정안에 대해 심의가 있었으며 변경내용은 주민들에 대한 홍보기간을 거쳐 오는 25일경부터 시행할 계획이다.

광주광역시청 개요
광주광역시청은 150만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 윤장현 시장이 시정을 이끌어가고 있다. 더불어 사는 광주, 사람중심 생명도시를 만들기 위해 노력하고 있다.

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