춘천--(뉴스와이어)--강원도는 민자유치사업으로 추진한 국가지원지방도56호선 미시령터널의 통행료를 소형차기준 2,800원으로 결정하였다.

미시령터널 통행료는 그간 도민들의 최대 관심사로 사업시행자측에서는 협약당시에 결정된 통행료를 기초로 사업기간 중 물가변동율을 누적 적용하여 지난 4월14일 소형차기준으로 3,200원을 신고하였다.

강원도에서는 신고된 통행료에 대하여 산정과정에 반영된 기초자료의 정확성과 적정성을 확인하기 위한 검증용역을 실시한 결과 산출과 정에는 하자가 없는 것으로 확인되었다.

그러나, 강원도에서는 도민의 정서상 수용 가능한 범위 이내로 통행료를 낮출 것을 꾸준히 요구하였고, 법인측에서 이를 수용하여 당초 신고금액인 3,200원의 87%수준인 2,800원으로 결정하였다.

미시령도로의 통행료는 2000년12월 협약당시 이미 소형차기준으로 2,505원(부가세 포함시 2,755원)으로 결정된바 있으며, 도로이용자 에게 기대되는 편익을 분석한 결과 소형승용차의 경우 6,477원(운행 비용절감2,059원, 통행시간절감4,418원), 버스는 31,217원(운행비용 절감3,731원,통행시간절감27,486원)대형트럭은8,458원(운행비용 절감4,214원,통행시간절감4,244원)이 발생하는 것으로 나타났으며, 그 외에도 주행쾌적성과 안정성이 향상되는 것으로 나타났다.

민자사업으로 시공된 본구간은 전구간이 터널로 시공되어 일반도로 개설에 비하여 공사비가 많이 들고 또한 터널내 안전사고방지를 위 하여 각종 최첨단 안전시설을 설치하였으며 이에 다른 시설비용 및 향후 유지관리비용등이 감안되어 고속도로 통행요금과 단순 비교시 에는 통행요금이 다소 높게 보일 수 있다.

한편, 지역주민들이 요구하는 할인혜택은 현재 운영중인 민자도로에서 사례가 없을 뿐만아니라 지역주민의 한계설정, 운영개시 초기단계에서 통과교통량에 따른 수익성 등이 분석되지 않아 적용하지 않기로 하고, 장래 안정적인 수익성이 확보된 이후 그 결과를 토대로 강원도와 해당 시군 및 사업시행자가 긴밀히 협의하여 결정하기로 하였다.

강원도에서는 결정된 통행료를 관계법률에 따라 공고절차를 거쳐 7월1일부터 운영개시하는 것으로 결정하였고, 협약에 따라 향후 30년간 사업시행자가 관리운영권을 갖게되었다.

강원도청 개요
강원도청은 154만 도민들을 위해 봉사하는 기관으로, 2011년4월부터 최문순 도지사가 도정을 이끌고 있다. 강원도의 비전은 소득2배, 행복2배 하나된 강원도이다. 발전전략은 동계올림픽 성공개최, 특성화된 균형발전, 튼튼한 강원경제, 따뜻한 교육과 복지, 세계속의 문화관광, 봉사하는 열린도정이다.

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