양녕로(국사봉터널) 완전 개통
양녕로(국사봉터널) 위치도
- 단기대책
경찰청과 협의 신호주기 조정.
관내 모범운전자 활용 교차로 배치 수신호 운영(약1개월간)
- 장기대책
동작구 신상도지하차도 확장 내년 착공 예정(2차로⇒4차로)
○사업개요
기 간 : 1991.12 ~ 2004.11
규 모 : B=20m(4차로),L=2,700m
기 시 행┌ 관악구 : L= 720m
└ 동작구 : L=1,160m
금회개통구간 L=820m(터널 320m포함)
사 업 비 : 총 900억원(금회 330억원)
○터널입구 주변 도시미관에 적합한 환경친화적인 디자인 시공
일반적으로 시행하고 있는 콘크리트 면벽식 갱문형식을 환경친화적이며 도시미관에 적합한 조형물, 조경식재등을 추가 설치함으로서 주민들의 삶의 질을 향상시킴.
○개통 후 교통 변화예상
관악구 및 동작구의 간선도로 개통으로 남부순환도로와 관악로의 차량소통을 국사봉터널로 분산함으로써 원활한 교통소통 및 지역주민의 교통편의 제고
┌ 남부순환로→관악로 →상도터널→한강대교→시청 ┐
└ 남부순환로→국사봉터널→상도터널→한강대교→시청 ┛으로 분산 소통
○ 사업효과
-관악구 봉천동과 동작구 상도동지역의 주민숙원해결
-관악구 및 동작구 주민들의 도심진입 원할
-균형 있는 지역발전도모
서울특별시청 개요
한반도의 중심인 서울은 600년 간 대한민국의 수도 역할을 해오고 있다. 그리고 현재 서울은 동북아시아의 허브로서의 역할을 하고 있다. 서울시는 시민들을 공공서비스 리디자인에 참여시킴으로써 서울을 사회적경제의 도시, 혁신이 주도하는 공유 도시로 변화하고자 노력하고 있다.
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