이에 따라 우리 시에서는 자전거 및 인라인스케이트, 마라톤 등 한강시민공원을 이용하는 시민들의 편의를 제공하기 위하여 기존의 자전거도로 67km 구간을 아스콘으로 포장하고 가로등을 설치하였으며, 자전거도로 미개설구간으로 남아있던 잠실대교 북단에서 광진교북단까지 2.88km의 자전거도로를 총 3,695백만원의 사업비로 새로이 건설하여 2004.11.29일 개통할 예정이다.
이번 새로운 자전거도로가 개통됨으로써 한강시민공원에는 강남 41.4km, 강북 39.3km 등 총 80.7km의 자전거도로를 갖게 되었으며, 자전거도로가 없었던 강북구간 잠실대교~광진교간 자전거도로를 새로이 건설하여 기존자전거도로와 연결함으로써 광진교와 잠수교를 통하여 한강시민공원 강▪남북간 자전거도로의 순환체계를 갖추게 되었다.
앞으로 우리시에서는 이미 건설된 자전거도로를 시민들이 편리하게 이용할 수 있도록 2005년까지 콘크리트를 아스팔트로 덧씌우기하여 노면을 정리하고 가로등을 설치하여 자전거도로의 수준을 향상해 나갈 계획이며,
또한, 수도권과의 자전거도로 순환망을 구축하기 위하여 광진교북단에서 구리시 토평리구간 1.6km와 강동구 광나루지구부터 하남시 미사리 구간 4.1km, 행주대교에서 김포시계간 4.4㎞의 자전거도로 건설을 위해 타당성을 조사, 검토중에 있다.
앞으로 2005년까지 기존의 자전거도로의 정비가 모두 완료되고 2009년까지 수도권연결 자전거도로가 건설되면 서울시민들의 이용에 편의를 제공하는 것은 물론, 녹색교통수단인 자전거를 이용한 수도권주민들의 출퇴근이 보다 더 본격화될 것으로 예상된다.
서울특별시청 개요
한반도의 중심인 서울은 600년 간 대한민국의 수도 역할을 해오고 있다. 그리고 현재 서울은 동북아시아의 허브로서의 역할을 하고 있다. 서울시는 시민들을 공공서비스 리디자인에 참여시킴으로써 서울을 사회적경제의 도시, 혁신이 주도하는 공유 도시로 변화하고자 노력하고 있다.
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