서울시, 10월부터 시 본청 및 산하 공기업에 업무택시 도입
업무택시제란 기업체에서 콜센터와 택시의 호출, 이용방법 등에 관해 약정한 후 업무 출장시 또는 고객 접대시 승용차 대신 콜택시를 이용하고 요금은 후불로 결제하는 방식으로서, 소수의 외국계 기업에서 이용해 오다가 최근에는 하나은행, 제일기획, 골드만삭스증권 등 서울시내의 약 90개 기업체들이 도입 활용하고 있다.
현재 서울의 차량통행량은 하루 945만대이고 이중 71.7%인 677만대가 자가용 승용차인데 자가용승용차의 수송분담률은 26.3%에 불과하여, 수송 효율성이 크게 낮은 자가용 승용차의 과다 이용이 서울의 교통 정체를 일으키는 주 요인으로 지적되고 있다. 또한 공공기관이나 기업체에서 자가용 승용차를 이용한 출장 등 업무통행이 많아 교통유발부담금 부과대상인 연면적 3,000㎡ 이상의 기업 4,911개 업체로부터 발생하는 자가용 승용차 통행량만 해도 전체 자가용 승용차 통행량의 47.6%에 달하고 있다. 이에 따라 서울시는 교통정체 완화와 대기질 개선을 위해서는 무엇보다도 이들 자가용 승용차의 이용을 줄이는 것이 긴요한 과제라고 판단하고 공공기관별 기업체 교통수요 관리방안 중의 하나로서 업무택시 활성화를 적극 추진하기로 하였다.
2005년부터 업무택시제를 도입 이용해 온 서울도시철도공사의 경우, 공사직원이 대중교통이 닿지 않는 곳에 출장갈 때에 업무용 차량을 이용하지 않고 택시를 호출하여 이용하는데, 호출 후 서류를 준비하여 사무실을 나서면 5분도 되지 않아 택시는 벌써 대기하고 있다. 그런데 택시를 타고 내릴 때에 요금은 지불하지 않는다. 왜냐하면 후불제 콜택시인 업무택시를 이용하고 있기 때문이다.
업무택시를 이용하게 되면 이처럼 기업체 입장에서도 많은 이점이 있는 것으로 나타났다. 우선 업무용 차량의 구입비와 기사인건비, 유류비 등을 지출할 필요가 없고 주차공간도 따로 둘 필요가 없어 기업 경영개선에 적지 않은 도움이 되고 있다. 앞에 언급한 서울도시철도공사에서는 업무택시를 이용하면서 승용차와 운전기사를 감축한 결과 금액으로는 연간 7,270만원, 비율로는 79%의 비용을 절감하게 되었다고 한다. 따라서 서울시에서는 “맑고 매력 있는 세계도시 서울”을 만들기 위한 여러 방안들 중 하나로 기업체나 공공기관에서 업무택시를 많이 이용해 줄 것을 당부하고 있다.
또한 업무택시는 직원이 직접 운전하거나 차량을 입·출고할 필요가 없고 택시를 호출하여 바로 이용할 수 있어 시간을 절약할 수 있게 해 주고, 택시를 이용하므로 승용차요일제에 신경쓸 필요가 없게 되는 장점이 있음은 물론 택시와 택시기사에 관한 정보가 콜센터에 의해 관리되므로 누구라도 안심하고 이용할 수 있다.
이러한 업무택시는 임직원들이 출장을 가거나 고객을 접대·배웅할 때뿐만 아니라 다양한 용도로 활용될 수 있는데, 예를 들면 직원들의 후생복지 차원에서 이용하고 있는 경우도 있다. 제일기획의 이광덕 대리는 잦은 야근으로 대중교통을 이용할 수 없는 시간에 퇴근하려면 많이 불편했는데, 회사에서 후불제 택시를 자유롭게 이용할 수 있게 해 주어 직원들의 사기가 많이 진작되었다고 밝혔다.
또 대중교통 접근성이 떨어지는 위치에 있는 기업체 등의 경우 회의에 참석하는 외부인사들을 위해 오고가는 교통편을 제공하는 데에도 유용하다. 기업체나 공공기관을 방문하면서 주차공간이 없어 오랜 시간 동안 헤맨 경험이 누구에게나 한번쯤은 있을 것이다. 예를 들면, 지난달에 서울시 교통국에서 택시발전방향을 모색하기 위한 전문가 워크숍을 가졌는데, 모 교수가 회의시간에 30분이나 늦어 이유를 알아본즉 승용차를 주차할 공간이 없어 시청 건물 주위를 배회하느라 늦어졌다는 이야기다.
외부인사들에게 콜택시를 제공할 때에는 미리 콜센터와 약정하여 놓은 이용업체 식별번호를 알려주고 택시를 타고온 후 기사로부터 받은 요금내역서를 건네주도록 한다면 시간절약, 주차문제 해결 등 여러 가지 효과를 볼 수 있다.
주차공간이 부족한 백화점 등 판매시설에서 다량구매 고객에게 업무택시를 제공하고 요금은 콜센터와 후불로 정산하면 대중교통 이용이 곤란한 고객에 대한 서비스도 강화하고 주차문제도 해결할 수 있을 것으로 기대된다.
그리고, 서울시에서는 업무택시제의 활성화를 위해 참여하는 기업체에 대한 인센티브로 업무택시 이용실적에 따라 금년 하반기부터 교통유발부담금을 최고 30%까지 감면해 줄 방침이며, 콜택시 이용 편의를 위해 택시호출 서비스의 기능을 GPS 기반에 의한 지정배차가 가능하도록 한 단계 업그레이드하는 방안도 추진하고 있다.
서울특별시청 개요
한반도의 중심인 서울은 600년 간 대한민국의 수도 역할을 해오고 있다. 그리고 현재 서울은 동북아시아의 허브로서의 역할을 하고 있다. 서울시는 시민들을 공공서비스 리디자인에 참여시킴으로써 서울을 사회적경제의 도시, 혁신이 주도하는 공유 도시로 변화하고자 노력하고 있다.
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