현대차, 승용디젤엔진 100만대 생산돌파
현대차는 지난 2000년 10월 승용디젤엔진 양산을 시작한 이래 4년만인 2004년 50만대를 달성한 데 이어, 6년만에 100만대 생산을 돌파했다.
현대차의 승용디젤엔진은 그랜저TG, 쏘나타, 아반떼HD, 베르나, 클릭, 라비타 등 6개 승용차를 비롯해서 트라제XG, 싼타페, 투싼 등 3개 RV차 등 총 9개 차종에 탑재되고 있으며, 기종은 2200, 2000, 1600, 1500cc 등 4가지이다.
현대차의 승용디젤엔진은 지난 2000년부터 양산, 싼타페에 처음으로 탑재되기 시작했으며, 국내는 물론 유럽의 배기가스 규제를 완벽히 만족시키고 있는 환경친화형 엔진으로 세계적으로 그 품질과 성능을 인정받고 있다.
특히, 승용디젤엔진은 국내최초로 전자식 가변용량 터보차져를 적용함으로써 저속 및 고속 전구간에서 최적의 동력성능을 발휘하며, 출력과 가속성능, 연비향상은 물론, 유해가스 배출량도 크게 저감된 최첨단 엔진으로 울산공장의 현재 생산규모는 연간 31만5천대에 이른다.
한편, 현대차는 디젤엔진으로 인한 대기오염을 최소화하기 위해 그 동안 신기술개발과 투자를 집중해왔으며, 싼타페와 트라제 등 RV차종에 이어 올해부터는 쏘나타와 그랜저 등 승용에도 본격 적용하고 있다.
현대자동차 개요
현대자동차는 국내 최초로 독자 모델 포니를 개발하며 대한민국 자동차 산업의 선구자 역할을 해왔다. 세계 200여 개국에 자동차를 수출하고 글로벌 생산기지를 건설해 세계적인 자동차 메이커로 자리매김했다. 세계 최초 양산형 수소차를 출시하고 프리미엄 브랜드 제네시스를 론칭해 시장을 확대하는 한편, 선도적 자율주행과 커넥티비티 기술을 바탕으로 미래 모빌리티 산업을 견인하고 있다.
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