울산시, 대도시권 교통혼잡도 개선 사업 확정
울산시는 건설교통부, 기획예산처 등과 수차에 걸친 협의 끝에 이들 2개 사업에 실시 설계비 23억3,400만원(옥동~농소 14억8500만원, 국가산단연결 8억4900만원)을 ‘06년 교통특별회계에 예산’에 반영, 추진키로 했다고 밝혔다.
이에따라 그동안 예비타당성 조사 등으로 설계 작업이 중단되었던 옥동~농소간 도로개설은 설계가 재개되고, 울산국가산업단지 연결도로는 올해내 실시설계가 착수될 예정이다.
울산시 관계자는 “지역현안 도로개설사업이 이번에 국비지원사업으로 시행됨으로써 울산광역시 재정에 많은 도움이 있을 것으로 예상한다.”고 말했다.
주요 사업 내용을 보면 『옥동-농소 도로개설』은 남구 옥동 문수로에서 남산 - 오산교 - 태화 - 성안 - 가대 - 달천 - 호계 산업로(국도7호선)로 연결되는 총연장 16.9㎞를 4차선으로 2011까지 개설될 예정이며 총사업비는 3,470억원이다.
본 사업이 완공되면 울주군, 남구, 중구, 북구로 연결되는 새로운 광역교통축이 신설되어 신삼호교 및 태화교와 남산 강변로 일대의 시가지 교통체증 완화에 크게 기여할 것으로 기대된다.
또한 『울산국가산업단지(용연~청량IC)연결도로 개설』은 부산 ~ 울산고속도로 청량IC(울주군 청량면) - 개운교 - 남구 용연동을 연결하는 총연장 5.7㎞을 4차선으로 2013년까지 개설될 계획이며, 총사업비는 1,744억원이다.
이번 사업이 완료되면 산업물동량 주요 수송로인 처용로, 산업로, 두왕로, 북부순환도로의 교통수요 분담으로 간선도로의 소통상태를 개선하여 국가산업단지활성화 및 발전을 촉진하는데 크게 기여할 뿐만 아니라 신항만의 민자유치 등에도 크게 기여할 것으로 기대된다.
한편 시는 앞서 울주군 청량면에서 남구 무거동, 중구 구 시가지에서 산업로로 연결되는 기존 국도 7호선의 만성적인 교통체증 해소와 외곽순환도로망 형성을 위해 국도 7호선 대체우회도로사업을 국가사업으로 시행해줄 것을 중앙부처에 수차례에 걸쳐 건의했다.
또한 2008년 개통 예정인 부산-울산고속도로와 울산 신항만, 온산산업단지, 울산미포국가산업단지 등을 최단거리로 연결하는 도시고속도로급의 도로개설을 건의한 바 있다.
✳재원분담 : 조사설계비-중앙정부 100%, 용지보상비-지자체 100%, 공사비(감리비등 부대비포함) - 국가50%, 지자체50%
울산광역시청 개요
울산광역시청은 120만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년부터 김기현 시장이 시정을 이끌고 있다. 품격있고 따뜻한 창조도시 울산을 목표로 삼고 안전제일 으뜸 울산, 동북아 경제허브 창조도시 울산, 최적의 도시인프라 매력있는 울산, 품격있는 문화도시 울산, 이웃사랑 복지 울산, 건강친화적 환경도시 울산, 서민 노동자와 기업이 함께하는 동반자 울산으로 만들어 나가기 위한 노력을 하고 있다.
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