부산항, 유비쿼터스 항만 본격 시동
무정차 항만 게이트 통과 시스템
유비쿼터스 항만 목표 이미지
해양수산부는 1단계로 2004～2006년 총 55억원의 예산을 투입해 부산항을 RFID 기술을 적용한 최첨단 항만운영을 위해 ‘RFID기반의 항만효율화사업’을 실시했다.
해수부는 1단계 사업에서 컨테이너 1만개와 컨테이너 차량 2만대에 RFID칩을 부착했다.
또한 RFID 인식장비 220여 대를 컨테이너터미널 및 부산 주요간선도로 톨게이트 설치완료하고 미국 롱비취 한전터미널 등 해외 주요 3대 항만에 우리기술로 만든 RFID 인식장비를 설치했다.
RFID기반의 u-PORT시스템은 언제 어디서나 화물이동을 추적할 수 있게 돼 물류흐름과 ‘컨’터미널의 생산성이 획기적으로 개선될 뿐만 아니라 현재 컨테이너에 화물을 적재한 후 납으로 봉인하던 것을 전자봉인(e-Seal)으로 대체할 수 있어, 미국이 입법추진하고 있는 항만의 보안관리 강화에도 대비할 수 있게 된다.
해수부는 내년에 인천, 광양항을 대상으로 하는 2단계사업과 2008년 국내 전항만을 대상으로 하는 3단계 사업으로 계속 추진할 예정이다.
u-PORT시스템 구축은 그동안 계속적으로 지적되어 왔던 높은 물류비(한국:GDP의 14%, 미국:7%, 일본:9%)의 감소와 항만생산성 증가(20%)로 인한 연 840억원의 항만 매출액 증대 효과를 가져올 것으로 예상된다.
또 국내 RFID 적용기술의 활성화로 세계시장에서 RFID 기술 표준화를 선점할 수 있는 기회가 될 것으로 예상된다.
해양수산부 개요
대한민국 해양의 개발·이용·보존 정책 등을 관장하는 중앙행정기관이다. 1996년 8월 여러 부처에 분산된 해양 관련 업무를 통합하여 신설되었다. 2008년 국토해양부가 신설되면서 폐지되었다가 2013년 3월 다시 설치되었다.
웹사이트: http://www.mof.go.kr/
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해양수산부 정책홍보관리실 정보화팀 팀장 정복철 담당 김칠호 02-3674-6445
