동서고가로는 항만물동량의 신속한 수송으로 부산 경제 활성화를 도모하고, 남해고속도로와 연계교통망으로 도로기능을 극대화하기 위하여 건설되었으나, 만성적인 정체로 제 기능을 다하지 못한다는 평가를 받아 왔었다.
이에 부산시는 상습 교통정체 구간인 동서고가로 개금요금소의 10개차로 중 환전차로를 제외한 양방향 6개 차로에 복수요금징수시스템을 구축하기로 하고, 지난 11월부터 통행량이 적은 야간에 양방향 한개 차로씩 공사에 들어갔으며, 시스템 구축을 끝내고 오늘(12.18)부터 시범 운행에 들어가게 되었다.
‘복수요금 징수시스템’이란 한 차로에 두 대 차량이 동시에 요금을 정산하는 방식을 말하는 것으로, 요금을 내기 위해 정차하는 시간이 줄어드는 효과가 있다.
실제로 모의운영 결과, 출·퇴근 시간대의 기존 방식보다 29~39%이상 통행량이 증가되는 것으로 나타났으며, 동서고가의 경우 정기적으로 김해방향으로 출·퇴근하는 차량이 많아 교통정체 해소효과가 클 것으로 예상된다.
부산시는 올해 12월말까지 시범 운영을 하여 내년 1월 1일부터 전면 시행할 계획이며, 복수요금징수시스템으로 만성적인 교통정체 구간인 동서고가로 개금요금소 구간에 획기적인 체증완화는 어려우나, 출·퇴근시간대 차량정체는 상당히 해소될 것으로 기대하고 있으며, 변경되는 요금징수시스템을 이용함에 있어 시민들의 적극적인 협조를 당부했다.
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