올해 외제 자동차 수입 급증
자동차 수입의 경우, 작년까지 마이너스 증가율을 기록했던 화물차, 특수차량이 플러스 증가율로 돌아선 가운데, 자동차 전 차종이 올해 들어 50% 이상의 높은 수입 증가율을 기록한 것으로 나타남.
작년에 비해 수량과 금액 모두 100%이상 수입이 급증한 특수차량의 경우 기중기차, 이동용 방송차량 등 대형·특수용도 차량에 대한 국내수요가 급증하였기 때문인 것으로 분석됨.
수입비중이 가장 큰 승용차(‘06년 수량기준 수입비중 95%)의 경우 작년에 비해 수량과 금액이 각각 51.3%와 50.3% 증가하였음.
승용차중 가장 많이 수입된 차종(모델·규격)은 1,500CC초과 3,000CC 이하의 휘발유용 승용차로서 전체 수입 승용차의 약 47%를 차지하였음
승용차 수입가격의 경우, 1,500CC이하의 소형 자동차는 작년에 비해 수입단가가 낮아진 반면, 1,500CC초과 중대형 승용차는 수입단가가 오히려 높아진 것으로 나타남.
이처럼 중대형 외제 승용차의 수입가격이 상승하였음에도 국내 수입이 증가하고 있는 것은, 외제 중대형 승용차에 대한 국내 소비자의 선호도가 지속적으로 높아졌기 때문인 것으로 분석됨.
한편, 수입 승용차의 국내시장 점유율은 ‘02년을 기점으로 1%를 넘어선 이후 ’06년 9월말 현재 4.27%를 기록, 지속적으로 확대 되는 추세를 보이고 있음.
자동차의 최대 수입 대상국은 독일이 1위로 수량 기준으로 31.4%의 점유율을 기록하였으며, 그 뒤를 이어 일본이 23.5%, 미국이 6.1% 순으로 나타났음.
자동차 수출의 경우, 전체적으로는 수량과 금액이 각각 4.2%와 12.1% 증가율을 기록하였으나, 내용면에서는 수량기준으로 승용차를 제외한 전 차종이 마이너스 증가율을 기록하였음.
승합차, 화물차, 특수차량 등 승용차를 제외한 자동차 수출이 감소하였음에도 전체적인 자동차 수출이 소폭이나마 증가할 수 있었던 것은
전세계 승용차 시장에서 현대, 기아 등 국내 자동차 회사의 적극적인 해외 마케팅 및 신형 모델 출시, 품질 경쟁력 상승으로 국내 승용차 수출 증가세가 유지되었기 때문인 것으로 분석됨.
또한, ‘04년까지 가파른 수출 증가세를 보인 중고 자동차의 경우, 작년에 수출이 급감한 데 이어 올해에도 수출이 감소하고 있는 것으로 나타남.
국내 중고 자동차 수출은 ‘04년 이라크의 전후 재건사업 추진으로 인한 중고 자동차 수요 증가로 최대 수출 실적을 기록하였으나,
이라크에서 중고차를 이용한 테러발생 및 교통혼잡 등을 이유로 ‘04년 12월(연식 5년 이상 차량) 및 ’05년 9월(연식 2년 이상 차량) 두 차례의 수입금지 조치 이후 계속해서 국내 중고차 수출이 감소하고 있는 것으로 분석됨.
이로 인해, ‘04년 75%(22만대), ’05년 55%(9만8천대)를 차지하던 중동지역 수출비중이 올해에는 5.3% 감소한 49.7%에 그친 반면, 베트남의 수입금지 해제(‘06. 5. 1. 제조일 기준 5년 이하 중고차) 및 카자흐스탄 등 중앙아시아로의 수출증가로 상대적으로 아시아지역에 대한 수출비중이 26%→31%로 증가한 것으로 나타남.
중고 자동차의 국가별 수출비중은 작년에 이어 요르단*이 23.6%로 1위를 차지한 가운데, 리비아(12.7%), 수단(7.4%)이 그 뒤를 이었음.
* 대부분이 요르단을 경유 이라크로 수출됨
중고차를 포함한 자동차 전체 수출대상국은 미국, 러시아, 스페인 순이었으며, 차종은 승용차, 화물차, 승합차 순으로 나타남.
관세청 개요
관세의 부과, 감면, 징수와 수출입품의 통관 및 밀수 단속을 관장하는 기획재정부 산하의 중앙행정기관이다. 대전에 본부가 있고 전국에 6개의 지방 세관을 두고 있다. 조직은 통관지원국, 심사정책국, 조사감시국, 정보협력국, 기획조정관으로 이루어져 있다. 통관지도국은 수출입물품 통관과 휴대품 검사를 관리한다. 심사정책국은 수입물품에 대한 조세 관리 및 관세율 적용을 담당한다. 조사감시국은 밀수품의 반입, 공항과 항만을 감시한다. 정보협력국은 국제 관세기구와의 협력 업무 등을 관장한다.
웹사이트: http://www.customs.go.kr
연락처
통관기획과 이종욱 사무관 042)481-7845 010-8238-4472
