대우조선해양 컨선 5척 수주, 루마니아에서 건조
지난 23일 독일 함부르크에서 대우조선해양 남상태 사장(오른쪽)과 함부르크 수드사 오트마 가스트 부회장 (Ottmar Gast, 왼쪽)이 계약서에 서명을 하고 있다.
이번 계약은 대우조선해양의 브랜드에 대한 선주들의 높은 신뢰도를 바탕으로 대우조선해양이 영업과 설계, 자재 지원 등을 담당하고, 실제 선박 건조는 경쟁력있는 생산인력을 보유한 대우망갈리아조선소에서 하게 된다. 이러한 사례를 통해 대우조선해양은 옥포조선소를 중심으로 전세계 조선산업 네트워크를 구성하겠다는 중장기 비전을 구체화하고 있다.
대우망갈리아조선소도 지난해 3월 이번 계약과 유사한 방식으로 수주한 69,000톤급 유조선 3척을 성공적으로 인도해 선주들로부터 찬사를 들었다. 이 선박은 지금까지 흑해연안에서 건조된 선박 중 가장 큰 선박이었으며, 대우망갈리아조선소가 활발하게 움직이게됨에 따라 침체됐던 이 지역 경제도 활력을 띄고 있다. 대우망갈리아조선소는 건조선종을 점차 컨테이너선과 같은 부가가치가 높은 선박으로 전환할 계획이다.
대우조선해양 남상태 사장은 "이번 계약은 국제 분업화를 통해 선주와 모·자회사가 상호 윈-윈-윈 하게된 성공적 사례"라며 "대우망갈리아조선소는 컨테이너선이나 중형 유조선 분야에 특화된 유럽 최고의 조선소가 될 것"이라고 말했다.
한편 함부르크 수드社는 지금까지 대우조선해양에 총 16척의 컨테이너선을, 대우망갈리아조선소에도 총 11척의 컨테이너선을 발주한 세계 굴지의 컨테이너 전문 운송회사다.
이번에 수주한 선박은 길이 309미터, 너비 40미터, 깊이 24.2미터로 4,710개의 컨테이너를 싣고 22.7노트(약 41Km)로 운항할 수 있다. 대우망갈리아조선소는 현재 25척의 수주잔량을 보유하고 있다.
대우조선해양 개요
1973년 10월 한반도 동남쪽 거제도 옥포만에서 기공해 1981년에 준공한 대우조선해양은 각종 선박과 해양플랜트, 시추선, 부유식 원유생산설비, 잠수함, 구축함 등을 건조하는 세계 초일류 조선해양전문기업이다. 400만㎡의 넓은 부지 위에 세계 최대 1백만톤급 도크와 900톤 골리앗 크레인 등의 최적 설비로 기술개발을 거듭해, 고기술 선박 건조에 탁월한 능력을 보유하고 있다. IT기술을 기반으로 체계화 된 선박건조기술과 고난도 해양플랫폼 건조능력, 대형 플랜트 프로젝트 관리능력, 전투잠수함과 구축함을 건조하는 높은 기술력을 고루 갖춰, 모든 종류의 조선 해양 제품을 최상의 품질로 만들어 낸다.
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