인천항 2006년 대북 컨테이너 물량의 64.4% 처리
인천항 갑문을 빠져나가 북한 남포항으로 향하는 트레이드포춘호
2006년 한 해 동안 인천항을 이용해 북한으로 오고간 대북 컨테이너 물동량은 총 7,945TEU(TEU는 20피트 컨테이너 1개 단위)에 달했다. 이 같은 수치는 국내 전체 대북 컨테이너 물동량 12,329TEU의 64.4%를 차지하는 물량이다.
또한 인천항의 2006년도 대북 컨테이너 물동량 7,945TEU는 2005년도의 대북 물동량 6,271TEU와 비교해 무려 26.7%(1,674TEU)가 증가한 수치다.
국내 전체의 대북 컨테이너 물동량 증가율은 19.7%에 그쳤다.
따라서 이 같은 증가율은 인천항을 이용하는 대북 교역량이 더욱 활발하게 늘어났다는 것을 의미한다.
현재 국내에는 인천항-남포항과 부산항-나진항 등 2개의 노선의 정기항로가 운항되고 있다.
한편 2006년 한 해 동안 북한과의 해상교역을 통해 오고간 화물량은 총 1,516만 톤으로 이 가운데 인천항에서 처리된 화물은 1,441만 톤이었다. 인천항이 총 교역량의 95%를 처리한 셈이다.
인천항은 컨테이너 화물 이외에도 모래 운반선 등 국내에서 운항되는 대북 부정기선 43척 가운데 41척이 드나들고 있다.
인천항만공사 개요
인천항만공사는 인천항을 개발, 관리·운영하는 공기업으로 2005년 설립됐다. 그간 부두와 배후물류단지 등 항만 인프라시설을 꾸준히 확충하고 항로와 서비스 네트워크를 확장하면서 항만건설과 운영 면에서 인천항의 괄목할만한 성장을 이끌었다. 인천항을 환서해권의 물류중심항만, 동북아 대표 해양관광메카로 만들기 위해 노력하고 있다.
웹사이트: http://www.icpa.or.kr
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2018년 2월 13일 09:00