울산항만 배후도로 개설 청신호
울산시는 신항만 경쟁력 강화 및 원활한 항만물동량 수송을 위해 추진중인울산항만 배후도로 개설 및 확장사업 관련, 국비지원을 지난 1월22일 정부에 신청한 결과 기획예산처가 올해 상반기 ‘예비타당성 대상사업’으로 3월7일 선정했다고 밝혔다.
이에따라 울산항만 배후도로 개설사업은 앞으로 용역을 거쳐 경제성이 입증되면 국비지원 사업으로 확정된다.
울산시는 정부에서 2011년까지 총 20선석 규모의 신항만 및 13만8000평의 항만배후단지 개발키로 함에따라 이와 연계한 배후도로의 확충이 필요하여 2006년 8월 한국교통연구원에 울산항만 배후도로 개설 타당성 조사 연구 용역을 실시한 결과 B/C가 1.44로서 경제성(1.0 이상)이 충분한 것으로 나타나 국비지원 사업 선정이 무난할 것으로 기대하고 있다.
울산시는 이에따라 울산항만 배후도로 개설사업이 내년도에 정부예산에 설계비 등이 반영될 수 있도록 적극 협의해 나간다는 계획이다.
한편 울산항만 배후도로 개설사업은 국비 324억원 등 총 707억원이 투입돼 남구 부곡동~용연동 일원 길이 8.6㎞, 폭 25m~35m(4차선~6차선) 규모로 2008년부터 2011년까지 사업이 추진될 예정이다.
울산광역시청 개요
울산광역시청은 120만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년부터 김기현 시장이 시정을 이끌고 있다. 품격있고 따뜻한 창조도시 울산을 목표로 삼고 안전제일 으뜸 울산, 동북아 경제허브 창조도시 울산, 최적의 도시인프라 매력있는 울산, 품격있는 문화도시 울산, 이웃사랑 복지 울산, 건강친화적 환경도시 울산, 서민 노동자와 기업이 함께하는 동반자 울산으로 만들어 나가기 위한 노력을 하고 있다.
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