현대·기아차는 자사의 전장 시스템 솔루션을 개발하기 위해 인피니언을 장기 전략 파트너로 선택했다. 이로써 양사는 자동차 전장 시스템 아키텍쳐 및 관련 반도체의 개발뿐 아니라 각자의 전자 및 반도체 분야 기술 노하우를 바탕으로 현대측이 현재 보유하고 있는 자동차 전장 시스템 향상을 위해 상호 협력을 하게 된다.
파워 반도체, 마이크로 콘트롤러 및 센서 등 다양하고 완벽한 칩셋 솔루션 및 기술 포트폴리오를 갖춘 인피니언은 향후 자동차 전장 분야의 개발 및 응용 엔지니어링 노하우를 자사의 무결점 생산 시스템과 접목시켜 품질 향상에 더욱 주력할 예정이다. 현대측은 ▲ 자동차 전장 시스템 아키텍쳐의 개발 ▲ 전장 시스템의 최적화 및 ECU(전자제어장치)의 디자인 ▲ 원가 절감을 위한 혁신적 평가 작업 ▲ 고도의 품질 관리 ▲ 타임투마켓 부문 등을 담당한다.
양사는 어제 개소한 공동 혁신센터인 ‘현대-인피니언 혁신 센터 (HIIC, Hyundai-Infineon Innovation Center)’를 통해 자동차 전장 시스템의 기능과 원가 최적화를 위해 노력하게 된다. 구체적으로는 현대·기아 자동차용 ECU 뿐 아니라 파워트레인, 안전 장치 및 바디용 ASIC(주문형 반도체)의 디자인이 그 대상이다.
서울 소재 현대·기아차 양재사옥 연구센터에서 개소식을 가진 ‘현대-인피니언 혁신 센터’는 양사가 공동으로 관리한다. 초기 단계에서의 개발은 자동차 전장 시스템 아키텍쳐와 조명용 모듈, 공조 시스템 및 도어 모듈 등과 같은 차체 바디용 관련 전장품에 집중될 예정이다. 양사의 공동 개발 제품은 현대와 기아의 자동차에 2010년부터 공급하게 될 것으로 보인다.
양사는 또한 반도체 기술을 바탕으로 기존 현대 및 기아 제품의 원가 절감 및 시스템 품질 개선에 주력하기로 했다. 이를 위해 ASSP (Application Specific Standard Products) 또는 ASIC 기술을 이용한 부품수 감축 및 각종 기능의 통합 작업 등이 계획되어 있다. 그러나 양사는 상호 협력 및 본 센터의 투자와 운용에 관한 제반 수치 등을 발표하지 않기로 합의했다.
현대·기아차 이현순 연구개발총괄본부 사장 겸 CTO는 양사의 파트너쉽 관계에 대해 “자동차 내에 사용되는 반도체 수가 증가함에 따라 완성차 업체와 반도체 회사간에 긴밀한 협력 관계의 중요성이 날로 커지고 있다”며 특히 자동차 전장 시스템의 신뢰도와 내구력을 극대화하기 위한 노력이 절실하다고 강조했다.
인피니언의 자동차, 산업 및 멀티마켓 사업 그룹 총괄 피터 바우어 사장은 “고품질의 혁신 기술을 경쟁력 있는 가격에 제공해야 하는 과제에 직면한 오늘날의 자동차 업계는 개발 초기 단계부터 반도체 업체와의 긴밀한 협력을 요구한다”며 “현대·기아차의 전략적 협력 파트너로 선정된 인피니언은 현대 및 기아 자동차의 전장 시스템 로드맵을 이해하여 적시에 제품을 공급할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
현대·기아차와 인피니언의 업계 위치
현대·기아차는 품질 및 가치 혁신에 주안점을 두고 성장하는 세계 6위의 자동차 회사이다. 시장조사기관인 스트래터지 아날리틱스 (Strategy Analytics)의 보고서에 따르면 인피니언은 2005년에 9.3 퍼센트의 시장 점유율로 자동차용 반도체 업계 2위를 차지했다. 이 보고서는 인피니언이 같은 해 자동차 파워 부분에서 22.5 퍼센트의 시장 점유율로 업계 1위를 차지했음을 밝히고 있다.
인피니언의 자동차 전장 부문에 관한 반도체 자료를 보려면 www.infineon.com/automotive를 클릭하면 된다.
인피니언 테크놀로지스 개요
인피니언 테크놀로지스는 전력 시스템 및 IoT 분야의 글로벌 반도체 리더이다. 인피니언의 제품 및 솔루션은 탈탄소화 및 디지털화를 선도한다. 2025년 회계년도(9월 30일 마감) 기준 전 세계 약 5만7000명의 직원들과 함께 147억유로 매출을 달성했다. 인피니언은 프랑크푸르트 증권거래소(거래 심볼: IFX)와 미국 장외시장 OTCQX International Premier(거래 심볼: IFNNY)에 등록돼 있다.
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