‘07. 3.27 도청에서 개최되는 설계자문위원회에서는 대학교수, 기술전문가 등 총 50명으로 구성된 자문위원에 대해 위촉장을 수여하고 설계 적격업체 관계자의 실시설계 수행내용 보고에 이어 자문위원들의 의견을 수렴하게 된다.
작년에 전라남도에서 4개공구로 분할하여 턴키방식으로 발주한 본 공사는 금년 년말까지 실시설계를 완료하고 지방 건설기술심의 등을 거쳐 계약 및 착공하게 된다.
이번 설계자문회의에서는 작년 턴키평가시 논의되었던 기본 설계 심의 지적사항 및 질의사항에 대한 조치계획과 설계기준의 적정성, 공구별 설계일원화 문제 등을 다루게 되며 그 결과를 검토하여 실시설계에 반영하므로써 보다 완벽한 설계가 되도록 할 계획이다.
앞으로도 실시설계 마무리까지 중간, 최종자문회의를 개최하여 관련법규 이행사항 및 유관기관별 협의사항 반영여부를 검토하여 금년 년말에 계약 및 착공하는데 지장없도록 할 방침이다.
총 8.5㎞에 8,800억원이 투입되는 본 공사가 완공되면 여수국가산단에서 발생하는 산업물동량을 원활히 수송하게 됨은 물론 2012년 여수세계박람회 개최에 대비하여 광역 광양만권 순환교통망 역할도 담당하게 된다.
여수와 광양산업단지를 직통으로 연결하게 되는 본 도로는 일일 교통량이 43,000여대로 이미 포화상태에 이르러 지역간 연결 간선교통망 기능을 상실한 국도 17호선을 대체하여 양 산업단지간을 60㎞에서 10㎞내로 단축하고 소요시간 또한 80분에서 10분내로 줄어들게 하므로써 산업물동량의 원활한 처리를 통한 물류비용 절감과 화물차에 의한 대형 교통사고 사전 예방은 물론 양 지역간의 인적·물적 교류을 촉진시켜 지역민의 소득향상과 광양만권 경제자유구역의 투자촉진을 위한 기반조성에도 큰 몫을 하게 될 것으로 기대된다.
또한 묘도~광양간 광양컨부두 앞 해상에는 세계 3위 규모에 해당되는 중앙경간장 1,545m의 현수교가 건설되고 여수산단 앞 해상에는 중앙경간장 430m의 사장교가 건설되게 되어 그 웅장함과 조명시설을 활용한 야간경관은 관광지로 손색이 없을 것으로 기대되며 여수·광양만권의 새로운 랜드마크로 자리잡게 될 것으로 보인다.
그리고 2012년 여수세계박람회가 오는 4월 BIE 실사를 거쳐 금년말에 최종 개최지를 확정하게 되므로 이에 대비해 나가기 위해서도 본 공사의 착공이 무엇보다도 중요하다고 할 수 있다.
전라남도에서는 앞으로도 주요 도서지역간 연결 육상교통망 확충을 위해 적극 노력해 나갈 계획이다.
현재 전라남도에서 건설 계획중인 연륙연도교는 총 103개소로, 이중 33개소가 이미 완공되었고 22개소는 공사 및 설계중에 있으며 나머지 48개소에 대해서도 조기에 그 건설이 가시화될 수 있도록 사업비 확보대책을 다각도로 강구해 나갈 계획이다.
앞으로 전라남도의 해상연결 연륙연도교 건설 등 적극적인 SOC 확충계획이 기대된다.
전라남도청 개요
전라남도청은 200만 도민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 이낙연 도시자가 도정을 이끌고 있다. 전남도는 동북아 물류·관광·미래산업 선도지역을 만들어 가겠다는 비전을 삼고있다.
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