태기화학, 메탄올개질연료와 중국의 대체연료 현황 홍보자료 배포
표2.중국의 메탄올생산 주요업체
첫번째 내용으로는 중국의 대체 연료 현황 및 메탄올 생산 현황, 그리고 메탄올개질연료의 표준화등에 관련된 내용으로 구성되어 있다.
아래는 태기화학에서 제공하는 홍보자료의 전문 내용이다.
1. 메탄올 개질연료와 중국의 대체연료현황
(1)연료로서의 메탄올
석탄이나 천연가스에서 추출하는 메탄올은 생산비가 싸고 대량생산이 가능한 장점을 가지고 있는 연료이다. 일반인들이 가장 궁금해 하는 것은 메탄올이 연료로서 사용될 수 있으며, 또한 실제로 석유를 대체할 수 있겠느냐 하는 점이다. 결론부터 말하면 적어도 기술적으로는 아무 문제가 없다. 오히려 성능이나 환경면에서 메탄올은 기존 가솔린이나 디젤유에 비해 우월하다고 할 수 있다. 메탄올은 한때 경주용 자동차의 연료로 사용되었으며, 미국등에서 친환경 자동차 연료로서의 실증 실험이 이루어지기도 했다.
1970년대 석유파동시에만 해도 자동차 연료로서의 사용이 검토되었던 메탄올은 유가하락과 가솔린 및 디젤엔진의 급속한 발전에 따라 경제성을 상실하였으나, 유가의 가파른 상승으로 인해서 메탄올에 대한 수요가 점차 늘어가고 있는 추세이다.
중국 정부는 메탄올을 가솔린과 혼합하여 자동차 연료로 사용하는 방안을 추진중이다. 혼합비율 및 적용범위, 메탄올 생산능력 등에 따라 달라지겠지만 이러한 계획에 따른 추가 수요는 보수적으로 보아도 천만톤 이상에 달할 것으로 추정된다. 여기에 바이오디젤 생산에 소요되는 메탄올 사용 확대도 예상된다.
전문가들은 메탄올 생산에 있어서 우선은 중국을 중심으로 MTO, MTP 설비의 상업화가 진행될 것으로 전망한다. 중국은 값싼 석탄을 풍부하게 확보할 수 있는데다 현지 인력 및 설비의 사용으로 건설비용을 대폭 낮출 수 있다는 장점이 있다. 석유화학제품의 공급이 아직까지 절대 부족하다는 점도 중국을 유력한 생산 입지로 보는 이유이다.[탈석유 시대를 여는 메탄올, 홍정기]
(2)메탄올개질연료란?
메탄올개질연료는 메탄올을 주연료로 이소부틸알콜, 톨루엔등을 혼합하여 만들어진 자동차연료이다. 기존의 가솔린용 내연기관의 구조 변경 없이 그대로 사용하면서도, 공해물질의 배출량이 적고, 품질이 우수한 메탄올 개질 연료를 제공할 수 있다. 메탄올은 연소하면서 물과 이산화탄소로 분해되기 때문에 청정에너지로 꼽힌다. 환경친화적인 자동차 개발에 사활을 건 자동차 제조업체들은 이런 메탄올의 가능성에 주목하고 있다
태기화학이 중국에서 생산하는 메탄올개질연료는 가솔린용 내연기관 자동차에 사용할 수 있는 연료로서 가솔린을 완전히 대체하거나 또는 가솔린과 혼합되어 사용 가능하며, 메탄올 외에 기타 원료는 원유정제 시 생산되는 부산물원료로서 국내외에서 저렴한 가격으로 조달이 가능하다.
(3)중국의 메탄올 생산현황
중국은 대체에너지로 메탄올에 대한 의존도와 생산을 높여가고 있다. 중국은 한때 풍력과 생물에너지에 주목했으나 최근 들어 메탄올로 선회하고 있는데, 석탄이나 천연가스에서 추출하는 메탄올은 사탕수수나 옥수수에서 뽑아내는 에탄올보다 생산원가가 싸고, 에너지 효율이 높은 장점이 있다. 미국과 브라질이 풍부한 생물자원을 활용해 에탄올 개발을 서두르는 동안, 중국은 네이멍구 등 주요 석탄 산지에 대규모 메탄올 공장을 짓고 있다.
중국의 메탄올 생산량
년도 생산량
2004년 438만톤
2005년 536만톤
2006년 667만톤
2010년 4850만톤(예정)
중국은 지난해 12월 열린 ‘대체에너지 발전·연구 회의’에서 메탄올을 차량용 대체에너지로 선정하고 관련 규정 마련에 들어갔다. 쩡페이얜 국무원 부총리는 회의에서 “석탄으로 메탄올을 만드는 기술을 중점 개발해 시범 응용을 실현해야 한다”고 강조했다. 중국은 메탄올을 원료로 하는 환경보호 형 자동차를 2008년 베이징올림픽 때 선보일 계획이다. ……(중략)
중국은 지난 2년 동안 54개의 메탄올 공장을 새로 건설했다. 중국은 2010년까지 88개 공장을 추가로 지을 계획이다. 이렇게 되면 연간 메탄올 생산량은 4850만t으로 늘어나게 된다. 현재 국제 기준에 따라 메탄올을 석유에 섞어 연료로 사용하려면 중국은 매년 5000만t의 메탄올이 필요한 것으로 알려졌다. 중국은 31일부터 다음달 3일까지 산둥 타이안에서 메탄올 전문기술위원회 공작회의를 열어 메탄올의 대체에너지 가능성을 집중 토론한다.[한겨레신문2007년3월 발췌]
중국 자동차 시장의 경우 지난 2001년부터 5년간 400%의 폭발적인 성장세를 보이고 있으며, 매년20%이상의 성장이 예상돼 2007년엔 자동차 등록대수가 5,000만대를 넘어설 것으로 보임
중국 정부가 메탄올을 자동차 연료에 섞어 사용하는 것을 공식 허용했다. 파이낸셜 타임스(FT)는 중국 국가발전개혁위원회(NDRC)가 급증하는 유류 소비량을 줄이기 위해 메탄올의 자동차 연료 사용을 허가했다고 24일 보도했다. 메탄올을 휘발유나 경유 같은 자동차 연료에 혼합해 사용할 경우 유류 소비를 20% 정도 줄일 수 있을 것으로 보인다. 중국은 메탄올 수요를 맞추기 위해 이르면 2011년부터 석탄에서 메탄올을 뽑아 대량 생산할 예정이다.….(중략)
NDRC는 조만간 메탄올을 자동차 연료에 얼마나 혼합할 수 있는지 비율을 정할 예정이다. 메탄올의 자동차 연료 사용을 시범적으로 허용하고 있는 중국 서부 산시(陝西)성은 메탄올을 섞을 수 있는 비율을 15%와 85% 두 가지로 나누고 있다<조인스닷컴2006년11월발췌>
(4)중국의 메탄올연료 표준현황
표2에서처럼 중국은 벌써 메탄올 연료 생산에 대한 적극적인 노력을 펼치고 있으며, 바이오 에탄올의 경우 지난해 말 기준으로 연간 생산능력이 1,000만 톤을 넘은 상황이다. 메탄올 대체연료의 경우는 중국중앙정부가 메탄올 대체연료의 표준을 작성할 충분한 자료가 없어 성 단위로 메탄올 대체연료의 개발 및 사용을 촉구하고 있으며, 성 단위의 사용실적을 근거로 메탄올 대체연료의 표준을 작성하는 방향으로 정책이 추진되고 있다.
지방정부 중에는 산동성과 산시성이 가장 먼저 메탄올 대체연료에 관한 표준을 책정해 시행하고 있으며, 태기화학의 계열사인 무순보광석유화학공업유한공사의 사업소재지인 요녕성에서도 메탄올 대체연료에 대한 수요증가에 영향 받아 표준책정작업을 활발히 진행 중이다.
태기화학 개요
태기화학은 대체에너지 및 화학관련 생산 업체로 중국현지생산 및 판매를 담당하는 회사이다.현재 중국에서 원료 첨가제 생산을 위해서 공장설립준비중이며,2007년 말 생산을 목표로 하고 있다.
연락처
태기화학 홍보팀, 02-701-1084, 이메일 보내기
