전남도, 고속도로 등 국가기간교통망 조기 구축 건의
이는 최근 서울에서 개최된 국가기간교통망 수정계획(안) 공청회에서 제기됐던 목포～광양간 고속도로와 보성～임성간 철도의 사업기간 연장 및 광주～완도간 고속도로의 수요 재검토 계획을 사전에 불식시키기 위해서다.
도는 이번 건의에서 정부의 지역균형개발 정책이 흔들림없이 추진되기 위해서는 무엇보다 고속도로, 국도, 철도 등 사회간접자본시설이 조기에 구축돼야 함을 강조하고 이의 실현을 위해 적극 협의해 나갈 계획이다.
특히, 도는 앞으로 주요 고속도로, 국도 확장사업의 완공을 바탕으로 도내 어디서나 고속도로망으로 30분이내에 접근이 가능하고 서부권, 광주권, 광양만권, 중남부권 등 주요 구간을 연결하는 1시간대 광역교통체계를 구축해 나가기 위해 교통망 연결체계를 더욱 확고히 해 나갈 계획이다.
이에 따라, 현재 각종 추진되고 있는 SOC사업이 오는 2011년께 완공되면 고속교통망은 208㎞에서 538㎞로 2.6배, 국도 4차로는 637㎞에서 1233㎞로 1.9배, 지방도 4차로는 53㎞에서 212㎞로 4배가 늘어나게 되며 나주시가지 등 17지구 142㎞의 상습 교통체증이 해소될 것으로 전망된다.
한편, 도는 추후 신규사업으로 전주～광양간 고속도로 여수연장, 서해안고속도로 진도연장, 광주～고흥간 고속도로 사업과 기획예산처에서 예비타당성 조사 중에 있는 광주순환고속도로건설이 국가사업에 반영되도록 해 나갈 계획이다.
또, 국도사업으로 신안 다이아몬드제도 25㎞ 연결과 여수에서 고흥간 38㎞ 연결도 지속적으로 추진해 나갈 예정이다.
이와 함께, 강진만 연결, 보성만 연결, 구례～곡성, 담양～무정, 함평～해보, 장성～대전, 함평～영광 등 155㎞의 국도 확장사업도 차질없이 추진되도록 모든 노력을 다 할 계획이다.
아울러, 고흥 금산～완도 고금간 44㎞의 해상연결과 고흥 도양～강진 마량간 서남해안일주도로의 국도노선 조정 등을 통해 국비투자를 확대해 나갈 방침이다.
특히, 지방도 사업으로 중부권과 동부권을 연결하는 가장 중요한 도로인 무안국제공항～순천간 63㎞와 장성 동화～전북 도계간 16㎞를 확장해 상대적으로 개발이 뒤떨어진 중부권간의 연결성을 확충하고 인접 지역간의 접근성을 개선해 나갈 계획이다.
김동화 전남도 건설재난관리국장은 “도내 동부권, 중부권, 서남권, 광주근교권 등의 SOC체계를 지역여건 변화추이에 맞춰 현실에 맞도록 국가계획에 반영해 나가고 지역민의 생활에 불편이 없는 미래를 여는 풍요로운 전남건설과 국가경쟁력 향상에 기여할 수 있는 건설행정에 총력을 다 할 계획”이라고 밝혔다.
전라남도청 개요
전라남도청은 200만 도민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 이낙연 도시자가 도정을 이끌고 있다. 전남도는 동북아 물류·관광·미래산업 선도지역을 만들어 가겠다는 비전을 삼고있다.
웹사이트: http://www.jeonnam.go.kr
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전라남도청 도로교통과 061-286-7430
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2024년 11월 18일 10:50
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