평가단은 9명으로 단장은 한국철도시설공단 문재석 자기부상열차 사업단장이며, 평가단 구성은 한국철도시설공단, 한국교통연구원, 한국기계연구원, 한국철도기술연구원, (주)로템으로 구성되었다.
13일 평가단은 오후 1시 30분에 시청2층 상황실에 도착하여 시범노선에 대한 보고를 받은 후 오후 2시부터 수성유원지 차량기지를 출발하여 시범노선 전 구간에 대하여 현장을 답사하고 차량기지 입지여건 등 사전적격성 평가를 실시하였다.
참고로 사전적격성 평가는 시범노선의 기본요건 충족여부를 판단하는 평가로서 평가기준은 차량최고속도(110km/h)시험 가능 노선, 적정 차량기지(2만㎡이상), 이용수요(1일 km당 2,000명 이상), 건설비 분담(20% 이상) 등 4개 항목이다.
본 평가는 우선협상대상 선정을 위한 비교평가로서 사업목적 달성의 적합성, 제안기관의 사업추진 의지, 재원조달 및 투자효율성 등 3개 분야 30개 세부항목으로 구성되어 있다.
대구시는 시범노선과 연계확장 노선 주변 대형 건축물에 현수막과 도로변에 배너를 설치하였으며, EXCO앞 광장에서는 250만 시민의 열정을 담은 풍물놀이로 유치를 위한 분위기를 조성할 계획이다.
사전적격성평가에 하자가 없을 경우, 본 평가는 6월 21일과 22일 이틀간 3개 분야에 27명의 평가위원을 선정하여 평가를 실시하고 6월 26일 최종결과를 발표하기로 하였다.
대구광역시청 개요
대구광역시청은 260만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년 당선된 권영진 시장이 시정을 이끌고 있다. 권영진 시장은 시민행복과 창조대구를 이루기 위해 대구광역시를 창조경제의 선도도시, 문화융성도시, 안전복지도시, 녹색환경도시, 소통협치도시로 만들겠다는 계획을 세우고 있다.
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