대우조선해양, 해양 수주 본격 재개
대우조선해양 남상태(오른쪽) 사장이 선주와 계약서를 교환뒤 어깨동무를 하고 있다.
이들 선박 및 해양설비의 총 가격은 약 8억 달러에 달하며, 대우조선해양은 이들 선박을 2010년 6월까지 인도할 예정이다.
드릴쉽은 선박의 기동성과 심해 시추 능력을 겸비한 제품이다. 대우조선해양이 이번에 수주한 드릴쉽은 길이 254.4m, 폭 38m, 깊이 13m 규모로, 바다 위에서 해저 11,000m 깊이까지 시추할 수 있다.
특히 이 제품은 최고 3,000m 이상의 깊은 바다에서도 해저면에 고정하지 않고 바람, 파도, 해류에 견디며 정확히 시추작업을 할 수 있도록 최첨단 위치제어시스템(Dynamic Positioning System)과 컴퓨터 제어 추진 시스템(Computer Controlled Propulsion System)을 갖추고 있고, 안정성을 고려해 이중선체로 제작된다.
대우조선해양 해양사업본부장 류완수 전무는 “지난해 처음 드릴십 분야에 진출한 대우조선해양은 이로써 4척째의 드릴십을 수주하며, 반잠수식 시추선에 이어 드릴십도 주력제품으로 떠올랐다”고 평가했다. 또 잠시 휴식기를 가졌던 해양설비 수주가 본격적으로 재개돼 하반기부터는 수주가 더 늘어날 것으로 내다봤다.
대우조선해양은 이번 수주로 LNG선 6척을 포함 총 62척 83억 6천만 달러 (대우망갈리아조선소 수주분 12척 10억 6천만 달러 포함) 상당의 선박을 수주했다.
한편 대우조선해양이 5월 실적을 발표했다. 이 회사의 5월 실적이 흑자를 기록해 지난해 10월 이후 8개월 연속 흑자를 기록하고 있다.
회사의 5월 경영실적은 매출 5,568억원, 영업이익 252억원, 경상이익 365억원, 순이익 265억원으로 흑자를 기록했다. 이는 전년 동기 대비 각각 44.6%, 2700%, 122.6%, 122.7% 증가한 수치다.
이 회사의 5월까지의 누계 실적은 매출 2조 5,572원, 영업이익 917억원, 경상이익 1,636억원, 순이익 1,195억원을 기록했다.
대우조선해양 개요
1973년 10월 한반도 동남쪽 거제도 옥포만에서 기공해 1981년에 준공한 대우조선해양은 각종 선박과 해양플랜트, 시추선, 부유식 원유생산설비, 잠수함, 구축함 등을 건조하는 세계 초일류 조선해양전문기업이다. 400만㎡의 넓은 부지 위에 세계 최대 1백만톤급 도크와 900톤 골리앗 크레인 등의 최적 설비로 기술개발을 거듭해, 고기술 선박 건조에 탁월한 능력을 보유하고 있다. IT기술을 기반으로 체계화 된 선박건조기술과 고난도 해양플랫폼 건조능력, 대형 플랜트 프로젝트 관리능력, 전투잠수함과 구축함을 건조하는 높은 기술력을 고루 갖춰, 모든 종류의 조선 해양 제품을 최상의 품질로 만들어 낸다.
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