대신증권, “해상운송, 수요강세를 증명하는 Clarkson의 전망치 수정과 BDI의 반등”
해운전문기관인 Clarkson은 Container Intelligence Monthly 6월호를 통해 올해의 컨테이너 수요증가율 전망치를 기존 11.2%에서 11.6%로 상향조정하였다. Clarkson의 수요전망치 상향조정의 이유는 (1) Asia-US Trasnpacific노선의 East Bound수요의 증가 (2)Asia-Europe항로의 West Bound 수요증가가 당초 전망을 뛰어넘고 있기 때문이다. 특히 태평양항로의 중국과 미국의 교역량은 2월 19.5%(yoy)의 증가세를 기록하였으며, 극동-유럽항로의 수요는 4월 17.6%(yoy)증가한 것으로 나타났다. 이는 2007년 수급 Balance에 대한 Clarkson의 당초 전망이 극히 보수적이었음을 인정하는 것이며, 최대 -3.2%로 벌어졌던 수급 Balance는 -1.3%로 줄어들었다. 수요강세와 운임인상으로 인해 한진해운의 실적은 하반기로 갈수록 가파르게 개선될 전망이다.
BDI의 상승세 전환으로 벌크선 시황도 매우 좋음
5월 15일 6,688을 고점으로 6월 18일까지 한달여 기간동안 1,434point나 급락하였던 BDI지수의 반등이 본격화되고 있다. 특히 Capesize 지수의 반등이 본격적으로 나타나고 있으며, 호주 북서부의 Dampier/Japan항로의 운임상승이 가장 크게 나타나고 있다. 최근 Clarkson의 Shipping Intelligence Weekly에 따르면, 다음주에도 이러한 상승세는 지속될 것으로 전망되고 있다. 6월 25일 BDI는 6,038을 기록하여 저점대비 5일만에 784point나 상승하였다. 2분기 평균 BDI는 5,984P를 기록중으로 1분기 대비 28.2% 상승하였다. BDI의 상승으로 대한해운의 2분기 실적은 사상최대를 기록할 것으로 전망된다.
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대신증권 Analyst 양지환 769-2738
