경부고속철도 울산역 역세권개발사업 본격 추진
울산시는 경부고속철도 울산역 개통에 대비, 역세권의 합리적 도시개발 내용을 담은 ‘도시개발 구역지정 및 개발계획(안)’을 6일 공람 공고했다.
공람공고에 따르면 한 장소에서 모든 교통 수단간 이용이 가능토록 부지 3만7908㎡의 종합환승센터를 역사 인접에 배치, 역사와 연계한 교통수단별 이용자 편의를 제고했다.
지구 북측은 역세권 특화기능 및 자족적 생활권 형성을 위해 주상복합, 공공시설, 백화점, 전시 및 컨벤션 등 상업용지로 배분했으며, 지구 남측은 역사와 연계한 역세권 지원 및 서비스 기능을 수행토록 계획했다.
지구 남북간을 연결하는 녹지 및 공원은 태화강 하천 수변공원과 연계, 친환경 녹색도시로 조성키로 계획했으며 기존의 KCC 언양공장 부지는 현재 공장이 가동 중에 있어 조기이전 등 장래개발 여건 등을 고려 유보지로 계획했다.
고속철도 및 고속국도변은 소음저감 및 생활권 향상을 위해 완충녹지를 계획했으며 단지내 도로는 장래 교통량 증가에 대비 주간선도로 폭 40m, 단지내 도로 폭 15~30m 등 충분한 도로율을 제고했다.
울산시는 이날 공람 공고에 앞서 환승센터 입지 및 주차장 확보를 위한 사업구역경계 조정과 역 이용자의 편의성 제고를 위한 역사광장부지 높이 하향 조정 등에 대해 중앙부서 및 관련기관과 협의했다.
또한 울산역으로 원활한 진출입이 될 수 있는 교통처리계획과 토지이용계획(안) 마련을 위해 해당기관 방문협의와 실과 협의 및 실무자 회의는 물론 개발계획 전반에 대한 사전 주민 설명회 등을 거쳤다.
울산시는 이번 공람공고에 이어 오는 10월께 지방도시계획위원회 심의 등을 거쳐 ‘도시개발 구역지정 및 개발계획’을 확정 고시할 예정이다.
울산시는 확정 고시일을 기준으로 편입토지 및 보상물건 확정(2008년 1월), 협의보상 시행(2008년 4월), 실시계획 인가(2008년 5월) 등을 거쳐 본격 사업을 추진한다.
주요 사업 내용을 보면 울주군 삼남면 신화리, 교동리 일원 86만6927㎡(이주단지 포함)의 부지를 1·2단계로 구분 역세권으로 조성하게 된다.
1단계(76만6076㎡)는 구역지정일부터 2013년 12월까지, 2단계(10만851㎡)는 2016년 12월까지 추진된다.
진입도로(길이 3.72㎞, 폭 7~40m), 환승센터(1식)등 기반시설은 경부고속철도 울산역이 개통되는 오는 2010년까지 우선 완료된다.
울산광역시청 개요
울산광역시청은 120만 시민을 위해 봉사하는 기관으로, 2014년부터 김기현 시장이 시정을 이끌고 있다. 품격있고 따뜻한 창조도시 울산을 목표로 삼고 안전제일 으뜸 울산, 동북아 경제허브 창조도시 울산, 최적의 도시인프라 매력있는 울산, 품격있는 문화도시 울산, 이웃사랑 복지 울산, 건강친화적 환경도시 울산, 서민 노동자와 기업이 함께하는 동반자 울산으로 만들어 나가기 위한 노력을 하고 있다.
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